F1: Pilotos discordam de Norris após acidente com Colapinto em Baku: “Um pouco rigoroso”

Max Verstappen, assim como George Russell e Isack Hadjar, discordou da fala de Lando Norris de que Franco Colapinto deveria ser banido de uma prova da Fórmula 1 após o acidente no GP do Azerbaijão.

O campeão de 2025 ficou bastante infeliz após ter de abandonar por ser vítima de uma colisão envolvendo o argentino e Pierre Gasly. Em sua declaração em Baku, disse que a FIA deveria olhar com mais dureza para acidentes assim, o piloto deveria ser banido de uma corrida ou sequer estar na F1.

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Acontece que nem todos concordaram com a fala do britânico da McLaren, com Russell dizendo que “é, pessoalmente, acho isso muito rigoroso. Acho que, em relargadas com o Safety Car e com pneus frios, um erro mínimo pode ter grandes consequências. E, pelo que vi hoje, foi exatamente isso o que aconteceu: um pequeno erro que resultou em uma grande consequência.”

Franco Colapinto (ARG) Alpine F1 Team A526 locks up under braking and hits Pierre Gasly (FRA) Alpine F1 Team A526 and Lando Norris (GBR) McLaren F1 Team MCL40.
Foto: XPB Images

“Na minha opinião, punições de suspensão de corrida deveriam ser aplicadas quando pilotos cometem, intencionalmente, atos muito perigosos e imprudentes. Por isso, acho que foi uma situação infeliz”, completou.

Quem também não acompanhou o discurso foi Verstappen, que destacou que “acho que, desde que, claro, o piloto que causou o acidente tenha consciência do que fez e peça desculpas… quer dizer, sim, isso acontece. Tipo, um pequeno erro ou erro de julgamento: você trava as rodas, está por dentro, a aderência é baixa e, claro, acaba sendo um tanto infeliz o fato de envolver tantos carros. Mas, enfim, é algo infeliz, acontece, e não é uma situação agradável.”

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“Não é bom para ninguém envolvido, certo? Mas, como o George disse, acho que uma suspensão de uma corrida provavelmente é um pouco exagerada.”

Por fim, Hadjar então concluiu que “da minha parte, acho que a pista não é boa o suficiente. Quando você sai da trajetória ideal, começa a ficar muito irregular. É difícil gerar temperatura nos pneus atrás do Safety Car, pois o ritmo é bem lento. Então, sim, você acaba exagerando e isso traz consequências enormes. Por isso, acho que uma suspensão de uma corrida é uma punição severa demais.”