F1: Pilotos criticam irregularidades do asfalto do Circuito das Américas

A última corrida no Circuito das Américas, palco do GP dos Estados Unidos, trouxe à tona uma preocupação recorrente entre os pilotos de Fórmula 1: a irregularidade do asfalto. O tricampeão mundial Max Verstappen, juntamente com Lewis Hamilton e Lando Norris, expressou suas preocupações após o GP dos Estados Unidos, apontando para a necessidade de intervenções no circuito.

Devido ao asfalto irregular, as equipes da F1 foram obrigadas a fazer ajustes nos carros, elevando-os mais do que o normal. Esta medida visava minimizar o contato entre a prancha (parte inferior do carro) e o asfalto. Contudo, essa configuração mais alta resultou em uma perda drástica de downforce, um fenômeno observado particularmente desde 2022.

Essa característica do circuito influenciou diretamente o desempenho de alguns carros. O RB19 de Verstappen, por exemplo, enfrentou mais dificuldades do que o usual. Mais alarmante foi a desclassificação dos carros de Hamilton e Charles Leclerc após inspeções que revelaram um desgaste excessivo na prancha.

Durante a coletiva de imprensa pós-corrida da FIA, Verstappen declarou: “Precisa ser recapeado porque, no momento, parece mais adequado para um carro de rali. Estou pulando e saltando. Embora em um carro de F1 isso possa não ser tão visível devido à downforce, é exagerado. Não acredito que esteja no padrão da F1”. Verstappen aprecia o traçado da pista, mas insiste que as irregularidades precisam ser tratadas, acrescentando que os pilotos têm solicitado melhorias há vários anos sem sucesso.

Hamilton ecoou os sentimentos de Verstappen, afirmando: “É irregular. Algumas irregularidades até adicionam caráter ao circuito, mas há excessos”. O heptacampeão mundial expressou sua disposição para dialogar com os proprietários do circuito sobre possíveis soluções. Embora reconheça que um recapeamento completo possa ser demorado e caro, Hamilton está convicto de que melhorias são necessárias e viáveis.

Norris sugeriu que não é preciso reasfaltar o circuito inteiro. “Seria útil se não colocassem asfalto na zona de frenagem. Existem pequenos ajustes que podem ser feitos”, comentou. Ele também mencionou rumores de que o primeiro setor da pista seria recapeado no próximo ano.