Oscar Piastri vai largar na pole position pela quarta vez na temporada. O piloto da McLaren marcou 1:11.546s para liderar a dobradinha da McLaren em Barcelona. Depois da China, Bahrein e Emília-Romanha, Piastri garantiu novamente a posição de honra no grid e é o favorito para a corrida deste domingo. Lando Norris completa a primeira fila do grid na segunda posição.
Max Verstappen, da Red Bull, vai largar em terceiro e será acompanhado por George Russell, da Mercedes, fechando a segunda fila na Espanha.
A terceira fila do grid terá Lewis Hamilton, da Ferrari, ao lado de Kimi Antonelli, da Mercedes. Charles Leclerc, companheiro de equipe do heptacampeão, vai largar apenas na sétima posição.
Pierre Gasly (Alpine), Isack Hadjar (Racing Bulls) e Fernando Alonso (Aston Martin) completam os 10 primeiros do grid.
Gabriel Bortoleto teve seu melhor desempenho em qualificações do ano e vai largar em 12º. O brasileiro foi para o Q2 e chegou a ficar entre os 10 primeiros, mas foi superado por Alexander Albon e Gasly. Nico Hulkenberg, seu companheiro de equipe na Sauber, não progrediu do Q1 e parte da P16.
Então, horas após o encerramento da classificação, a Aston Martin anunciou que Lance Stroll não vai disputar a corrida. O motivo é recomendação médica após sentir dores no punho e na mão.
A largada do GP da Espanha acontece neste domingo (1) às 10h, horário de Brasília. Acompanhe todas as emoções do GP da Espanha ao vivo e tempo real no F1Mania.net.
Q1 – 18 minutos de pista, os cinco últimos são eliminados
Logo no começo do Q1 alguns pilotos foram à pista para voltas rápidas. Stroll liderava com 1:13.699s, seguido por Albon e Colapinto.
Com pouco mais de 12 minutos para o fim, todos os pilotos estavam em voltas de instalação, com exceção de Leclerc e Verstappen.
Hulkenberg marcou 1:13.499s para liderar o Q1, enquanto Bortoleto era o quinto, mas quase meio segundo atrás do seu companheiro de equipe.
Lawson assumiu a P1, antes de Antonelli liderar para a Mercedes. Norris com 1:12.799s colocou a McLaren na P1. Russell ficou em segundo, à frente do seu companheiro de equipe.
Piastri foi 0.248s mais rápido do que seu companheiro de equipe Norris para liderar o Q1.
Depois das primeiras voltas, Hulkenberg era P16 e Bortoleto o último colocado. O brasileiro estava 1.360s atrás do líder Piastri. Verstappen era o segundo, apenas um milésimo de segundo mais rápido do que Norris, terceiro colocado.
Colapinto ficou parado na saída dos boxes e causou trânsito no pit lane. O argentino tinha problemas no seu Alpine, mas conseguiu abrir volta para parar na pista pouco depois.
Bortoleto marcou uma volta impecável e subiu para P8, mas acabou perdendo duas posições e terminou o Q1 na P10. Hulkenberg acabou em 16º e foi eliminado no Q1.
Junto com o piloto da Sauber, os eliminados foram Esteban Ocon, Carlos Sainz, Colapinto e Yuki Tsunoda. Além de Tsunoda, último colocado enquanto seu companheiro de equipe Verstappen foi P2, na Williams, Albon terminou em nono e Sainz em 18º.
Q2 – 15 minutos de pista, os 10 primeiros disputam a pole no Q3
Alonso foi à pista para uma volta de instalação, mas retornou aos boxes da Aston Martin. Apenas Albon e Bearman permaneceram para voltas rápidas.
Albon marcou 1:13.113s e era o primeiro colocado com 11 minutos para o fim do Q2.
Verstappen assumiu a liderança com o tempo de 1:12.358s. Bortoleto marcou 1:13.046 e subiu para a segunda posição.
Norris assumiu a P1 com 1:12.056s, à frente de Verstappen e Leclerc. Alonso e Gasly formavam os cinco primeiros.
Hamilton assumiu a P3, mas caiu para a quarta posição quando Piastri marcou 1:11.998s para liderar o Q2. Piastri, Norris e Verstappen eram os três primeiros, respectivamente, seguidos por Russell e Hamiton no top 5.
Depois das primeiras voltas rápidas do Q2, Bortoleto era P11 e estava a menos de um décimo de Hadjar, último classificado para o Q3.
Bortoleto ainda melhorou seu tempo, mas ficou na P11 e foi eliminado. Gasly melhorou, empurrou Albon para a zona de eliminação e Bortoleto para P12.
Junto com a dupla, Lawson, Stroll e Bearman também ficaram pelo Q2. Lá na frente, Piastri liderou Norris. Verstappen foi o terceiro, seguido por Russell e Hamilton.
Q3 – 12 minutos para a definição do pole position
Piastri abriu as voltas rápidas e marcou 1:11.836s, na P1. Antonelli ficou em segundo, mas foi superado por Russell e depois por Verstappen.
Hamilton era o quinto colocado, depois que Norris marcou 1:11.819s para assumir a pole provisória.
Leclerc melhorou e subiu para P4, à frente de Verstappen. Norris, Piastri e Russell formavam o top 3 depois das primeiras tentativas no Q3. O monegasco voltou aos boxes e, mesmo antes do fim do Q3, já havia deixado seu cockpit.
Piastri marcou 1:11.546s no fim e superou Norris por 0.209s para garantir a pole position do GP da Espanha. Norris ficou em segundo, seguido por Max Verstappen. Russell vai largar na P4 e Hamilton na P5.
Confira o grid de largada do GP da Espanha:
1) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’11.546
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’11.755
3) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’11.848
4) George Russell (Mercedes), 1’11.848
5) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’12.045
6) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’12.111
7) Charles Leclerc (Ferrari), 1’12.131
8) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’12.199
9) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’12.252
10) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’12.284
11) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’12.641
12) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), 1’12.756
13) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’12.763
14) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’13.058*
15) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’13.315
16) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), 1’13.190
17) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’13.201
18) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’13.203
19) Franco Colapinto (Alpine/Renault), 1’13.334
20) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT), 1’13.385
*não corre
GP do Canadá