Oscar Piastri rebateu os rumores de que o design da asa traseira da McLaren, seria o principal responsável pelo atual bom desempenho da equipe na Fórmula 1. Durante o GP do Azerbaijão, imagens da corrida mostraram a asa traseira do carro de Piastri aparentemente flexionando em alta velocidade, sugerindo uma função similar ao DRS, mesmo sem a proximidade de outro carro.
Esse episódio levantou debates sobre o uso de asas flexíveis, com a FIA monitorando de perto todos os designs, incluindo o da McLaren. No entanto, nenhum teste padrão foi violado. A FIA até emitiu um comunicado antes do GP de Singapura esclarecendo a legalidade da asa traseira da equipe britânica.
Quando questionado sobre o assunto, Piastri foi direto ao afirmar que a asa está dentro das regras. “É legal”, disse o australiano. “Enquanto passar em todos os testes, e somos testados constantemente, ela está de acordo. Certamente não é o fator decisivo para nosso bom desempenho.”
O piloto também revelou que só tomou conhecimento da flexão da asa após a corrida em Baku, e destacou que o objetivo da equipe é sempre explorar os limites técnicos dentro das regras. “Sinceramente, só soube disso quando todos os outros souberam. Não é uma área cinzenta. Ela é testada toda semana e é legal”, acrescentou Piastri.
Segundo ele, a McLaren está apenas aproveitando todas as oportunidades para melhorar a performance do carro sem infringir as regras. “No esporte, você tenta encontrar cada vantagem possível sem quebrar as regras. É isso que estamos fazendo para nos tornar um carro e uma equipe campeã”, concluiu o piloto australiano.
O F1MANIA.NET acompanha ‘in loco’ todas as atividades do GP de Singapura com o jornalista Rodrigo França.