Oscar Piastri reconheceu que a McLaren gostaria de ter a mesma confiança da Mercedes nas entradas de curva. O australiano apontou essa característica como uma das diferenças que ajudam a explicar a dificuldade da equipe em extrair todo o potencial do MCL40 na temporada 2026 da Fórmula 1.
O contraste entre as equipes ficou evidente ao longo deste ano. Enquanto a Mercedes venceu onze das dezessete corridas disputadas até o momento, e se aproximou de mais um título de construtores, a McLaren, atual campeã entre as equipes, perdeu terreno e passou a disputar a terceira posição com a Red Bull Racing, que voltou a ganhar força.
Questionado sobre a influência dos pneus no desempenho do carro, Piastri afirmou que ainda não tem uma explicação definitiva. O aumento das pressões mínimas determinado pela Pirelli é um dos fatores em discussão, já que pode prejudicar a sensação dos pilotos ao volante e dificultar a extração do máximo rendimento dos compostos.
“Se eu soubesse, estaria muito mais feliz”, afirmou o piloto. Ao avaliar a Mercedes, ele destacou não apenas a velocidade nas retas, mas também a segurança demonstrada pelos adversários ao se aproximarem das curvas: “A confiança que eles têm na entrada das curvas é algo que definitivamente invejamos”, disse ele.
Piastri também destacou que o problema da McLaren não se resume aos pneus. Segundo ele, existem aspectos na maneira como a equipe precisa conduzir o carro que podem agravar as dificuldades. O australiano observou ainda que, em algumas sessões de classificação, Lando Norris conseguiu resultados superiores ao que o desempenho do equipamento parecia permitir.
O piloto australiano explicou que a diferença pode ser significativa quando um carro supera determinadas limitações, liberando tempo de volta, mas a McLaren tem encontrado dificuldades para alcançar esse ponto em 2026. Ele lembrou que, mesmo na temporada passada, a equipe alternava finais de semana de desempenho excepcional com outros de rendimento inferior, sem compreender completamente as causas.
A situação também aumentou a pressão no campeonato de construtores. Após uma sequência de três etapas com resultados irregulares, a vantagem da McLaren sobre a Red Bull Racing caiu para apenas sete pontos, deixando a disputa pelo terceiro lugar mais apertada.
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