Sergio Perez, da Red Bull Racing, trouxe uma proposta audaciosa para injetar nova vida nas corridas Sprint da Fórmula 1: a introdução de um grid de largada invertido. A sugestão vem em meio a críticas persistentes ao formato de fim de semana modificado da F1, que tem provocado divisões desde a sua estreia em 2021.
Apesar da inclusão de mais eventos Sprint neste ano e da nova sessão de Qualificação Sprint para estabelecer o grid para a corrida Sprint, o entusiasmo esperado pelo formato revisado não se concretizou, levando a F1 a discutir mudanças adicionais para a próxima temporada.
Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, já havia sugerido a ideia de corridas Sprint com grid invertido, uma visão agora reforçada por Perez após o encerramento dos eventos Sprint de 2023 em São Paulo. “Se querem manter esse formato de corridas Sprint, precisamos mudar”, declarou Perez. “Proporia um grid invertido para fazer as coisas mais interessantes para os fãs, porque não acredito que o objetivo está sendo alcançado. Essas corridas não têm proporcionado a ação que esperávamos.”
Perez acredita que a alteração poderia agitar o cenário e criar mais oportunidades de ultrapassagem, revigorando um formato que, segundo ele, não tem entregado as corridas empolgantes que se desejava nos últimos dois anos.
A Sprint de 24 voltas no circuito de Interlagos foi marcada pela degradação dos pneus, com Max Verstappen revelando que estava economizando seus pneus desde a volta de saída. Lando Norris, da McLaren, advertiu que equipar os pilotos para dirigir no limite em todas as voltas, como em uma classificação, não garantiria mais ultrapassagens.
Norris ressalta que, mesmo sem forçar como em uma classificação, a corrida ainda proporcionou bons duelos. Ele sugere que, sem degradação de pneus, provavelmente não haveria ultrapassagens, tornando a corrida menos emocionante.
Norris também expressa ceticismo sobre a influência dos pilotos no formato das Sprints, sentindo que suas opiniões são frequentemente desconsideradas em detrimento das decisões dos chefes de equipe.
Com o debate sobre as Sprints em andamento e opiniões divididas, sugestões como a de Perez adicionam novas perspectivas à discussão sobre o futuro do formato. A F1 continua a busca pelo equilíbrio entre estratégia, desafio técnico e entretenimento para fãs e competidores, e a temporada de 2024 pode trazer mudanças significativas nas corridas Sprint.
O F1MANIA.NET cobre o GP de São Paulo da F1 ‘in loco’ com Victor Berto, Gabriel Gavinelli, Nathalia De Vivo, Leonardo Marson e Ana Oliveira.