O piloto a Haas, Esteban Ocon, afirmou que os novos dispositivos de resfriamento que serão obrigatórios na Fórmula 1 a partir de 2026 são atualmente ‘inutilizáveis’ para os pilotos. O sistema, que consiste em um colete com tubos de fluido refrigerador conectados a uma unidade no carro, está causando problemas de ajuste e desconforto.
Embora o uso do dispositivo seja opcional em 2025, devido à forma como é adaptado aos carros atuais, ele se tornará obrigatório em 2026, quando os novos regulamentos permitirem a integração do sistema aos sistemas elétricos dos carros. No entanto, Ocon, falando com a imprensa durante os testes de pré-temporada no Bahrein, afirmou que o design atual do dispositivo não é adequado para o uso em um carro de F1.
“No momento, não podemos usar o colete de resfriamento, acho que ninguém pode. Essa é a realidade”, disse Ocon. “Os tubos são muito grandes, então você tem os tubos por toda parte, tudo bem, você tem os tubos nas costas, tudo bem. Mas há uma ‘bola de tênis’ enorme na lateral, no seu quadril, então se você colocar aqui, está machucando com os cintos. Se você colocar nas costas, você não cabe no assento. Se você colocar na lateral, você não cabe no assento. Então sim, no momento não funciona para nós, ou pelo menos o que eu tentei. E pelo que ouvi de outros pilotos, é muito semelhante. Contanto que não entremos em uma situação coo foi no Catar, devemos ficar bem para pilotar, é o que acredito”, disse ele.
Ocon acredita que ‘ninguém está em posição de usá-lo’ no formato atual, e que uma solução precisa ser encontrada antes que o sistema se torne obrigatório. Ele também expressou satisfação com o trabalho da Haas durante os testes, afirmando que a equipe está ‘focando nas coisas certas’ antes do início da temporada na Austrália.
“Até irmos a toda velocidade na sessão de classificação em Melbourne, não vamos saber se vamos surpreender os outros ou não, mas o que eu sei é que estamos focando nas coisas certas”, disse Ocon sobre o potencial da Haas. “Identificamos quais são as fraquezas do carro, onde estão os pontos fortes, e isso é o mais importante para nós”, completou o piloto francês.