Max Verstappen deixou o GP da Inglaterra de Fórmula 1 em uma situação ainda mais delicada. Além de abandonar a corrida após um novo problema técnico em seu carro, o holandês passou a ter a possibilidade contratual de deixar a Red Bull Racing ao fim da primeira parte da temporada.
A cláusula prevista em seu contrato, permite a saída caso ele não esteja entre os dois primeiros colocados no campeonato antes das férias no meio do ano da categoria. Com o resultado em Silverstone, esse objetivo se tornou matematicamente impossível de ser alcançado, abrindo oficialmente essa possibilidade.
Verstappen soma agora 76 pontos no campeonato, enquanto George Russell, segundo colocado na classificação, possui uma vantagem de 75 pontos sobre o piloto da Red Bull Racing. Restando apenas os GPs da Bélgica e da Hungria antes da pausa de meio de temporada, o tetracampeão não tem mais como alcançar o top 2 nesse período.
O desfecho da corrida em Silverstone, aumentou ainda mais a frustração do holandês. Depois de fazer uma prova competitiva e caminhar para um resultado no pódio, Verstappen viu sua corrida terminar sem pontos após mais um problema técnico em seu RB22, repetindo um cenário que já aconteceu em outras oportunidades nesta temporada.
Agora, Verstappen terá uma breve pausa antes das duas etapas que antecedem as férias da Fórmula 1. Durante esse período, precisará refletir sobre seu futuro na Red Bull. Embora tenha vínculo válido até o fim de 2028, a cláusula permite uma saída antecipada, e ele não precisa comunicar uma eventual decisão à equipe antes de outubro.
O próprio Verstappen mantém a expectativa de que a Red Bull consiga evoluir seu desempenho. Caso a equipe demonstre progresso consistente, o piloto não teria motivos para buscar um novo destino. No entanto, apesar das atualizações no carro indicarem alguma melhora de competitividade, elas ainda não solucionaram os problemas recorrentes, evidenciados por uma largada difícil na corrida Sprint e pelo novo problema técnico no GP deste domingo.
Se optar por deixar a Red Bull, entretanto, as alternativas também parecem limitadas. A Ferrari já possui Charles Leclerc e Lewis Hamilton com contratos até 2027, enquanto a Mercedes, com George Russell e Kimi Antonelli, não aparenta ter necessidade de alterar sua dupla de pilotos. Dessa forma, a McLaren surge como uma das poucas possibilidades citadas, embora o CEO do time britânico, Zak Brown, já tenha afirmado que não pretende mudar sua formação de pilotos atual, com Lando Norris e Oscar Piastri.
GP da Inglaterra