Lando Norris gostaria que o final de semana do GP de Singapura da Fórmula 1 fosse sem qualquer gota de chuva, aproveitando ainda para tirar sarro da aposta de pneus escolhida pela McLaren em Sepang na última semana.
Houve dois momentos em 2026 que o time britânico precisou escolher entre os pneus slick ou intermediário, e escolheu errado nas duas: em Montreal, quando saiu de intermediários, e o GP do Bahrein, que foram de pista seca.
“Acho que, quando você está com o pneu certo, andar no molhado é bom. Mas, no fim de semana passado, eu estava liderando o grupo de pilotos que usavam pneus slick. É, foi bem legal. Estávamos travando nossa própria disputa particular”, falou.
“Não sei, honestamente, no fim das contas, prefiro o seco. Prefiro o seco. Na verdade, ainda não pilotei muito este carro no molhado, especialmente com pneus intermediários. Então, não me importo, mas é um desafio”, continuou.
“De vez em quando, uma corrida no molhado é bem divertida, principalmente quando a pista está meio molhada e vai secando, proporcionando essa transição, algo que parece acontecer com frequência na Fórmula 1. Então, gosto das duas condições. Mas prefiro o seco. É simplesmente melhor”, completou.
Caso os pilotos tenham de disputar o GP de Singapura em condições molhadas, o campeão de 2025 destacou que essa é uma das situações mais difíceis na Fórmula 1. “Vai ser difícil. Quer dizer, circuitos de rua, todos os circuitos de rua, são complicados quando chove, especialmente por causa das faixas brancas e das faixas de pedestres.”
“Todos esses elementos diferentes tornam a situação um grande desafio, e simplesmente não há margem para erro. Pense em Mônaco: lembra da corrida com pista molhada que fizemos lá? É impressionante o nível de atenção exigido em relação a tudo e a facilidade com que se pode cometer um erro. Por isso, circuitos de rua com pista molhada são, provavelmente, um dos maiores desafios que se pode enfrentar”, encerrou.
GP de Singapura