F1: Norris revela “pior pesadelo” com problema nos freios no GP da China

Lando Norris viveu momentos de tensão nas voltas finais do Grande Prêmio da China de Fórmula 1 2025. Apesar de garantir a segunda posição e ajudar a McLaren a conquistar uma importante dobradinha em Xangai, o britânico revelou que sofreu com um problema nos freios nas últimas voltas e classificou a situação como “seu pior pesadelo”.

Durante a parte final da corrida, com Norris consolidado em segundo e se aproximando do companheiro de equipe Oscar Piastri, líder da prova, o piloto alertou pelo rádio que o pedal do freio estava “afundando”. Em resposta, seu engenheiro de corrida, Will Joseph, passou instruções para evitar frenagens fortes, controlar a pressão do sistema e, por fim, informou que os freios estavam em “estado crítico”.

“Foi assustador. É como meu pior pesadelo. Quando tenho um pesadelo, é quando os freios falham”, disse Norris após a corrida. “Eu estava perdendo dois, três, quatro segundos nas últimas voltas. Fiquei com medo, mas sobrevivemos e conseguimos chegar ao fim.”

Mesmo sob pressão crescente de George Russell, que se aproximava com a Mercedes na volta final, Norris conseguiu manter o controle e cruzar a linha de chegada em segundo, garantindo pontos valiosos para o campeonato. Ele segue na liderança da temporada 2025 da Fórmula 1.

“Adoraríamos ter pressionado o Oscar e dado um pouco mais de trabalho para ele, mas hoje não foi o dia. Estamos satisfeitos, foi um ótimo resultado e vamos de novo na próxima”, completou o britânico.

Norris largou da terceira posição no grid, mas fez excelente uso da primeira curva do circuito de Xangai para ganhar a posição de Russell logo na primeira volta, contornando o rival por fora na sequência das curvas 1 e 2. No entanto, o piloto da Mercedes aplicou o undercut durante a rodada de pit stops e recuperou o segundo lugar temporariamente.

A revanche veio pouco depois, com Norris realizando uma manobra decisiva para reassumir a segunda posição, que manteve até o fim — mesmo com as limitações impostas pelo problema nos freios.

Comentando sua corrida de forma geral, Norris disse: “Tivemos alguns momentos divertidos. A largada foi como eu esperava, então o plano deu certo na curva 1. Mas depois o George me superou nos boxes, o que me deixou um pouco nervoso. Felizmente, o ritmo estava melhor no segundo stint.”

Além dos freios, o gerenciamento dos pneus também foi um desafio. Muitos esperavam que o desgaste forçasse uma estratégia de duas paradas, mas tanto Norris quanto os demais líderes conseguiram administrar o ritmo em um esquema de apenas um pit stop, algo que surpreendeu boa parte do grid.

“Foi uma corrida difícil em termos de gerenciamento [de pneus e freios]”, afirmou Norris. “Acho que poucos esperavam uma corrida com uma parada só, então isso foi positivo.”

Com o segundo lugar, Norris somou pontos importantes e viu a McLaren completar sua segunda dobradinha consecutiva na temporada — a 50ª da história da equipe na Fórmula 1. Agora, o foco se volta para a próxima etapa do campeonato, o Grande Prêmio do Japão, que será disputado daqui duas semanas, no tradicional circuito de Suzuka.

“Foi como queríamos que a corrida acontecesse. Uma grande pontuação para mim e para a equipe. Um enorme obrigado a todos em papaya”, concluiu Norris.