F1: Norris decide não arriscar perseguição a Verstappen no GP de São Paulo

Lando Norris, piloto da McLaren, avaliou que uma segunda tentativa de ultrapassagem em Max Verstappen no Grande Prêmio de São Paulo “não valia o risco” de comprometer sua corrida como um todo. Iniciando a corrida em sétimo lugar, Norris fez uma largada incrível, ultrapassando as Aston Martins e Lewis Hamilton para assumir a segunda posição antes que a corrida fosse interrompida devido a um acidente na reta principal.

Após ter resistido à pressão de Hamilton na relargada, Norris permaneceu próximo de Verstappen e utilizou o DRS na volta 7 para pressionar o piloto da Red Bull.

No entanto, depois que Verstappen defendeu a linha interna na primeira curva, Norris considerou uma segunda oportunidade de ultrapassagem na curva 4, mas foi novamente impedido pelo holandês.

A partir desse ponto, Verstappen aumentou sua vantagem e escapou da zona de utilização do DRS até o final da mesma volta, eventualmente cruzando a linha de chegada com uma vantagem confortável de 8,2 segundos em relação ao McLaren de Norris.

Norris acredita que poderia ter tentado outra investida em Verstappen, mas a perspectiva de ser vulnerável ao Aston Martin de Fernando Alonso o desencorajou.

“A oportunidade de competir contra o Max seria apenas por algumas voltas”, disse Norris. “Não encontraríamos, de repente, o ritmo necessário para competir com ele durante toda a corrida.”

Ele acrescentou: “Fernando estava atrás de mim. Sabemos que o ritmo deles, especialmente quando a degradação dos pneus é alta e outras condições que podem dar a eles um ritmo de corrida muito bom. Ontem [na corrida de Sprint] ele não teve ar limpo, hoje ele teria uma oportunidade melhor, e eu não queria comprometer minha própria corrida fazendo uma tentativa a mais.”

Norris também mencionou que estava com pouca energia de recuperação (bateria) e preocupado com o superaquecimento dos pneus, o que poderia ter consequências prejudiciais.

Apesar de seu desejo de competir com Verstappen, Norris concluiu que “não valia o risco e as potenciais consequências de ficar nas mãos de Fernando e dos pilotos atrás dele.”

O piloto britânico destacou as dificuldades da McLaren em curvas de baixa velocidade, especialmente nas curvas 10 e 12 do circuito de Interlagos, mas afirmou que o uso de pneus novos minimizou essa desvantagem e o permitiu se aproximar de Verstappen no início da corrida. No entanto, ele reconheceu que Verstappen era inatingível devido à aderência que o rival conseguia nas curvas de alta velocidade.