F1: Norris comenta sobre estratégia da McLaren no Japão

Lando Norris afirmou que a McLaren optou por uma estratégia conservadora no GP do Japão de Fórmula 1, para evitar que a equipe parecesse ‘estúpida’, caso um safety car comprometesse uma abordagem mais ousada. O piloto britânico teve apenas uma tentativa de ultrapassagem sobre Max Verstappen em Suzuka, levantando questionamentos sobre se a McLaren poderia ter facilitado sua vida com uma tática diferente da do tetracampeão.

Oscar Piastri, companheiro de equipe de Norris, realizou seu único pit stop uma volta antes dos líderes Verstappen e Norris, que pararam juntos na volta seguinte. Como resultado, os três primeiros colocados mantiveram a mesma ordem do início ao fim, com Verstappen convertendo uma pole position surpreendente em vitória.

A diferença de apenas 2.1 segundos entre os três pilotos na linha de chegada gerou discussões sobre se a McLaren deveria ter tentado um ‘undercut’ com Norris, que foi o piloto mais próximo de Verstappen durante toda a corrida, mas não conseguiu ultrapassar devido à dificuldade de ultrapassagens em Suzuka.

Norris reconheceu que a equipe de Woking poderia ter tentado algo diferente, mas avaliou que o risco de ser prejudicado por um safety car era muito grande. “Obviamente, planejamos algumas coisas de antemão e meio que sabíamos o que esperar”, disse Norris.

“Acho que provavelmente poderia ter ficado na pista por mais tempo, poderíamos ter tentado parar mais cedo, mas então você corre o risco de safety cars e outras coisas. Então é fácil dizer: ‘Você deveria ter feito isso’. Mas se eu parasse duas ou três voltas antes e o safety car fosse acionado, então pareceríamos estúpidos”, acrescentou.

Mesmo com o resultado, Norris reconheceu que a equipe tem áreas para melhorar. “Não dá para ganhar todas e aceitamos isso. Acho que temos áreas para trabalhar. Em alta velocidade, fomos muito, muito fortes e acho que definitivamente o melhor carro na pista. Em baixa velocidade, estamos bem atrás da Red Bull Racing, e foi aí que perdemos na sessão de classificação. Então perdemos novamente consistentemente na corrida. Então sim, temos muitas áreas em que temos que tentar trabalhar”, completou o piloto britânico.