F1: Motorsport UK pode entrar com ação judicial contra FIA

A Motorsport UK (Federação de Automobilismo do Reino Unido) ameaçou a FIA com ação judicial devido à falta de transparência e ao impedimento de seu presidente, David Richards, de participar de uma reunião do Conselho Mundial de Automobilismo (WMSC). A disputa gira em torno de um novo acordo de confidencialidade imposto pela FIA, que Richards e outros membros consideraram excessivo e contrário às promessas de governança transparente.

Richards, membro nomeado do WMSC, foi impedido de participar da última reunião por se recusar a assinar o novo acordo, que continha cláusulas consideradas problemáticas. Entre elas, a classificação de todas as informações como confidenciais, a permissão para a FIA determinar unilateralmente violações do acordo, e a imposição de multas imediatas de 50 mil euros por qualquer quebra, além da ameaça de danos não divulgados.

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“A construção deste novo acordo de confidencialidade não está em conformidade com os Estatutos da FIA e contradiz a promessa de governança transparente que votamos”, escreveu Richards em uma carta aos membros da Motorsport UK.

A Motorsport UK questionou as ações da FIA, mas não obteve resposta, o que levou Richards a ameaçar com ação judicial caso as questões não sejam resolvidas. A declaração da Motorsport UK também criticou o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, que tem sido alvo de diversas controvérsias desde que assumiu o cargo em 2021.

Essas críticas incluem alegações de interferência em resultados de corridas, comentários sexistas e a recente restrição ao uso de palavrões, que gerou críticas dos pilotos da Fórmula 1 e do WRC (Campeonato Mundial de Rally). A Motorsport UK afirma que Ben Sulayem não cumpriu as promessas feitas durante sua campanha para a eleição, como a de adotar uma abordagem ‘de mãos fora’ na gestão do automobilismo, delegando as operações diárias a uma equipe executiva profissional.

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Segundo Richards, a situação na FIA está piorando, com diversas renúncias e demissões de funcionários importantes da FIA, sob a liderança de Ben Sulayem. “O escopo dos comitês de auditoria e ética foi severamente limitado e agora carece de autonomia da autoridade do presidente, enquanto o representante do Reino Unido, que contestou certas questões, foi sumariamente removido junto com o presidente do comitê de auditoria”, acrescentou Richards.

Ben Sulayem concorre à reeleição no final de seu primeiro mandato em dezembro deste ano, e até o momento não há outros candidatos públicos concorrendo contra ele, apesar do nome de Susie Wolff estar começando a ganhar força para eventualmente ser candidata.