F1: Motorsport UK pode entrar com ação judicial contra FIA

A Motorsport UK (Federação de Automobilismo do Reino Unido) ameaçou a FIA com ação judicial devido à falta de transparência e ao impedimento de seu presidente, David Richards, de participar de uma reunião do Conselho Mundial de Automobilismo (WMSC). A disputa gira em torno de um novo acordo de confidencialidade imposto pela FIA, que Richards e outros membros consideraram excessivo e contrário às promessas de governança transparente.

Richards, membro nomeado do WMSC, foi impedido de participar da última reunião por se recusar a assinar o novo acordo, que continha cláusulas consideradas problemáticas. Entre elas, a classificação de todas as informações como confidenciais, a permissão para a FIA determinar unilateralmente violações do acordo, e a imposição de multas imediatas de 50 mil euros por qualquer quebra, além da ameaça de danos não divulgados.

“A construção deste novo acordo de confidencialidade não está em conformidade com os Estatutos da FIA e contradiz a promessa de governança transparente que votamos”, escreveu Richards em uma carta aos membros da Motorsport UK.

A Motorsport UK questionou as ações da FIA, mas não obteve resposta, o que levou Richards a ameaçar com ação judicial caso as questões não sejam resolvidas. A declaração da Motorsport UK também criticou o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, que tem sido alvo de diversas controvérsias desde que assumiu o cargo em 2021.

Essas críticas incluem alegações de interferência em resultados de corridas, comentários sexistas e a recente restrição ao uso de palavrões, que gerou críticas dos pilotos da Fórmula 1 e do WRC (Campeonato Mundial de Rally). A Motorsport UK afirma que Ben Sulayem não cumpriu as promessas feitas durante sua campanha para a eleição, como a de adotar uma abordagem ‘de mãos fora’ na gestão do automobilismo, delegando as operações diárias a uma equipe executiva profissional.

Segundo Richards, a situação na FIA está piorando, com diversas renúncias e demissões de funcionários importantes da FIA, sob a liderança de Ben Sulayem. “O escopo dos comitês de auditoria e ética foi severamente limitado e agora carece de autonomia da autoridade do presidente, enquanto o representante do Reino Unido, que contestou certas questões, foi sumariamente removido junto com o presidente do comitê de auditoria”, acrescentou Richards.

Ben Sulayem concorre à reeleição no final de seu primeiro mandato em dezembro deste ano, e até o momento não há outros candidatos públicos concorrendo contra ele, apesar do nome de Susie Wolff estar começando a ganhar força para eventualmente ser candidata.