Mercedes lidera quilometragem nos testes da pré-temporada; Red Bull e Aston Martin são as que menos rodaram
Os testes da pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein chegaram ao fim, com as equipes acumulando dados importantes antes da abertura do campeonato na Austrália. A Mercedes foi a equipe que mais completou voltas nos três dias de testes, somando 458 giros, apenas um a mais que a Haas, que ficou em segundo lugar.
Entre os pilotos, Esteban Ocon foi o que mais acumulou quilometragem, rodando 260 voltas com a Haas. No outro extremo, Lance Stroll foi quem menos testou, completando 133 voltas após perder tempo de pista devido a problemas de saúde.
No fim da tabela, a Sauber, equipe de Gabriel Bortoleto, percorreu 354 voltas, um número consideravelmente menor em comparação com as demais equipes do meio do grid. Entretanto, os times que mais perderam tempo de pista foram Aston Martin e Red Bull, que completaram 306 e 304 voltas, respectivamente. A equipe austríaca teve problemas técnicos ao longo dos testes, incluindo um vazamento de óleo que limitou Max Verstappen no último dia. Para comparação, a Red Bull rodou 154 voltas a menos que a Mercedes, um número que pode preocupar, considerando a importância dos dados coletados na pré-temporada.
Confira a quilometragem completa de cada piloto e equipe nos três dias de testes.
Voltas completadas por piloto na pré-temporada
Esteban Ocon – Haas – 260
Isack Hadjar – Racing Bulls – 243
George Russell – Mercedes – 232
Kimi Antonelli – Mercedes – 226
Charles Leclerc – Ferrari – 220
Yuki Tsunoda – Racing Bulls – 211
Jack Doohan – Alpine – 209
Alex Albon – Williams – 200
Oliver Bearman – Haas – 197
Pierre Gasly – Alpine – 196
Oscar Piastri – McLaren – 195
Carlos Sainz – Williams – 195
Lando Norris – McLaren – 186
Nico Hulkenberg – Sauber – 180
Gabriel Bortoleto – Sauber – 174
Fernando Alonso – Aston Martin – 173
Lewis Hamilton – Ferrari – 162
Max Verstappen – Red Bull – 155
Liam Lawson – Red Bull – 149
Lance Stroll – Aston Martin – 133
Voltas completadas por equipe na pré-temporada
Mercedes – 458
Haas – 457
Racing Bulls – 454
Alpine – 405
Williams – 395
Ferrari – 382
McLaren – 381
Stake F1 – 354
Aston Martin – 306
Red Bull – 304
A diferença de quilometragem entre as equipes pode ser um indicativo de confiabilidade, mas os tempos de volta ainda não refletem completamente a hierarquia real do grid. O primeiro grande teste virá no Grande Prêmio da Austrália, onde todos terão de mostrar desempenho real em corrida, no dia 16 de março.