A Mercedes e a Pirelli concluíram nesta quinta-feira (08) um teste abrangente de pneus de chuva no circuito de Silverstone, com George Russell ao volante no segundo e último dia de atividades. O piloto da Mercedes dedicou-se à avaliação dos pneus em condições de pista molhada, acumulando uma quilometragem significativa.
Os testes realizados em Silverstone são de grande importância para a Pirelli e para a Fórmula 1, focando intensamente nos pneus para pista molhada na preparação para a temporada de 2026. A Mercedes forneceu o carro e os pilotos para a sessão.
Russell pilotou o W15, carro da Mercedes de 2024, testando os protótipos de pneus em diversas condições de chuva ao longo de 80 voltas no circuito, totalizando 481 quilômetros percorridos. A pista foi completamente encharcada com água para simular condições extremas.
A performance dos pneus de chuva da Pirelli tem sido um tópico de debate, como evidenciado no recente GP de Miami. Os pneus para chuva extrema foram considerados insatisfatórios, com vários pilotos sofrendo acidentes ou errando antes mesmo do início da corrida. Com os dados coletados nesse teste, espera-se que os pneus de chuva da Pirelli apresentem um desempenho superior em condições climáticas adversas em 2026.
Depois dos dois dias de testes com a Mercedes, onde no primeiro dia foi Kimi Antonelli que esteve ao volante, a Pirelli informou que a Racing Bulls será a próxima equipe a participar das avaliações. A equipe irmã da Red Bull Racing estará em ação nos dias 03 e 04 de junho no circuito de Barcelona, também em preparação para a próxima temporada da Fórmula 1. A Ferrari realizará o próximo teste de pneus de chuva em sua pista de Fiorano no dia 20 de junho, utilizando um sistema especial de chuva artificial para criar as condições ideais.
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