A Mercedes decidiu não recorrer da penalidade aplicada a Kimi Antonelli no GP da Inglaterra de Fórmula 1. Depois de avaliar o caso internamente, a equipe concluiu que a penalização por exceder os limites de pista foi correta, encerrando qualquer possibilidade de contestação.
Essa decisão representa uma mudança de posição em relação ao discurso adotado logo após a corrida. Inicialmente, o chefe da equipe, Toto Wolff, havia indicado que a Mercedes estudaria uma forma de anular a punição, considerando que o italiano enfrentava um problema mecânico enquanto disputava a vitória.
Durante a prova em Silverstone, Antonelli ocupava a segunda posição e se aproximava do líder Charles Leclerc, beneficiado por pneus em melhores condições. No entanto, o piloto italiano passou a enfrentar sérios problemas de dirigibilidade em seu W17 da Mercedes.
Na tentativa de resolver a situação, a equipe chamou Antonelli aos boxes em duas oportunidades. Posteriormente, foi identificado que a causa era a quebra do protetor da roda dianteira esquerda, problema que comprometeu o comportamento do carro até o fim da corrida.
Mesmo com a avaria, Antonelli permaneceu na pista e cruzou a linha de chegada em nono, sob regime de Safety Car. Porém, os comissários aplicaram uma penalização de cinco segundos por repetidas infrações de limites de pista, fazendo o italiano cair para a 16ª posição e terminar fora da zona de pontuação.
Logo após a corrida, Wolff afirmou que a Mercedes analisaria a possibilidade de recorrer da decisão: “Estamos analisando se podemos evitar essa punição por limites de pista. No fim da temporada, se conseguirmos retirar essa penalidade, esses pontos podem ser decisivos para o campeonato”, declarou.
Questionado se o dano no carro deveria ser considerado um fator atenuante, o dirigente respondeu: “Acho que para a FIA sempre é difícil julgar. O carro estava em condições de continuar, mas havia um componente que tornava muito difícil fazer as curvas. Espero que eles aceitem essa situação, mas não sei qual será o resultado”, acrescentou.
Após a análise realizada no debriefing pós-corrida da equipe, a Mercedes decidiu não seguir adiante com qualquer recurso. Os comissários haviam explicado que Antonelli deixou a pista na curva 6 da volta 44 sem justificativa válida, registrando sua quarta infração de limites de pista. Embora tenham reconhecido que o carro apresentava um problema mecânico, entenderam que isso não justificava as escapadas. Conforme as diretrizes de punição da FIA, a quarta infração durante a corrida resulta automaticamente em cinco segundos de penalidade, sanção que acabou sendo aceita pela equipe alemã.
GP da Inglaterra