Durante a corrida Sprint deste sábado válida pelo Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, em Interlagos, a equipe Mercedes não alcançou o desempenho esperado, preparando o palco para um desafio ainda maior no domingo. Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista da Mercedes, refletiu sobre as dificuldades enfrentadas, evidenciando que a estratégia agressiva inicial pode ter prejudicado a durabilidade dos pneus, o que comprometeu a performance na etapa final da corrida.
Shovlin analisou: “Não foi uma boa corrida para nós hoje. Provavelmente forçamos um pouco demais no início e demoramos algumas voltas para perceber que simplesmente não tínhamos ritmo para disputar uma posição entre os três primeiros. Isso prejudicou os pneus e nos fez sofrer com altos níveis de degradação dos pneus nas etapas finais.”
Shovlin destacou que a equipe percebeu tardiamente que não tinha ritmo para competir pelas três primeiras posições. O desgaste dos pneus se mostrou um desafio maior do que o antecipado, trazendo um cenário de degradação elevada nos momentos decisivos.
“Sabemos que temos o que temos em termos de ajuste e que existem apenas algumas ferramentas com as quais podemos brincar para fazer melhorias. Portanto, sabemos que dar um grande passo no desempenho para amanhã está fora de questão. No entanto, existem algumas coisas que podemos usar para equilibrar o carro e há claramente um pouco a aprender sobre como usamos os pneus ao longo do trecho. Pode ser um pouco mais fresco amanhã e isso pode ajudar; não tanto que os pneus estarão em uma janela de operação drasticamente diferente, embora. Portanto, é imperativo que possamos fazer progressos durante a noite, se quisermos evitar outra corrida difícil no domingo.”
Apesar de uma margem estreita para melhorias, o diretor aponta que existem ajustes possíveis para equilibrar o carro e otimizar o uso dos pneus ao longo do Grande Prêmio. A esperança é que as temperaturas mais amenas previstas para domingo possam favorecer a situação, embora não se espere uma mudança drástica no desempenho dos pneus.
O F1MANIA.NET cobre o GP de São Paulo da F1 ‘in loco’ com Victor Berto, Gabriel Gavinelli, Nathalia De Vivo, Leonardo Marson e Ana Oliveira.