F1: Mekies revela planos de colaboração intensa entre Red Bull e VCarb

Laurent Mekies destaca os planos de integração e desenvolvimento conjunto para enfrentar a concorrência

Laurent Mekies, chefe da equipe de Fórmula 1 da RB, revelou que a equipe está “compartilhando o que podemos” da empresa matriz Red Bull, dentro do que as regulamentações atuais autorizam. Este anúncio surge após um início problemático na temporada anterior, levando a equipe, baseada em Faenza, a buscar uma aliança mais próxima com a Red Bull, o que incluiu a adoção da suspensão traseira da Red Bull em um pacote de atualização para Cingapura, ajudando a equipe a subir para o oitavo lugar no Campeonato de Construtores.

Apesar das críticas de rivais, como o CEO da McLaren, Zak Brown, que pediu uma investigação sobre a “questão séria” da propriedade compartilhada da Red Bull, a equipe rebranded continuou com planos de utilizar mais componentes da Red Bull, adotando a suspensão dianteira pull-rod do RB19 campeão no seu desafiante VCARB 01.

Mekies, substituindo o aposentado Franz Tost, enfatizou que a Red Bull tem feito sua devida diligência para entender até que ponto suas duas equipes podem colaborar. “Estamos em uma situação onde temos um proprietário de duas equipes e naturalmente perguntamos, ‘O que podemos compartilhar?'”, disse Mekies ao Motorsport.com em sua publicação italiana. “Devemos compartilhar. Estamos revisando as regulamentações e compartilhando o que podemos. Mas, por outro lado, estamos nos esforçando ao máximo para nos prepararmos para lutar por prêmios maiores.”

A RB também planeja expandir sua presença no Reino Unido com a mudança de seu departamento de aerodinâmica de Bicester para Milton Keynes, onde a operação da Red Bull está baseada. Mekies acredita que os benefícios agora superam quaisquer negativos de trabalhar entre duas fábricas em países separados. “Por muito tempo tivemos dois escritórios: Faenza e Bicester. Os departamentos de Bicester se mudarão para as novas instalações em Milton Keynes. Historicamente, ter duas sedes sempre foi uma desvantagem. Mas é 2024, o mundo mudou dramaticamente,” explicou Mekies, anteriormente Diretor de Corridas da Ferrari.

Daniel Ricciardo alertou a concorrência de que a RB deve ser levada “mais a sério”, com o australiano visando resultados entre os “cinco primeiros” desde o início desta temporada. No entanto, Mekies moderou as expectativas para 2024, admitindo que o impulso agressivo de desenvolvimento do ano passado pode colocar a equipe italiana em desvantagem inicialmente. “Desenvolvemos o carro até a parte final do ano, então o ponto de partida [do carro deste ano] não é muito diferente do que você viu em Abu Dhabi no ano passado,” destacou. “Junto com todas as mudanças profundas que estamos fazendo, tentaremos encontrar nosso novo caminho e ritmo de desenvolvimento, o qual esperamos que nos leve a um lugar melhor.”