F1: McLaren se divide entre “bastante satisfação” e “sessão razoável” na classificação na Malásia

A McLaren não ficou insatisfeita com o resultado da classificação do GP do Bahrein da Fórmula 1, mas os pilotos tiveram avaliações distintas. Enquanto Lando Norris ficou feliz, Oscar Piastri avaliou a sessão deste sábado (3) na Malásia como razoável.

O campeão de 2025 fez o sexto tempo na tomada de tempos em Sepang, mas vai sair em quinto por conta da penalização dada a Isack Hadjar por troca dos componentes de motor – e reconheceu que a Red Bull está imbatível.

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“Estou bastante satisfeito com minha volta final. Sinto que consegui juntar tudo e fazer um bom trabalho com o que tínhamos em mãos. No entanto, está claro que estamos muito longe do ritmo ideal. Meu carro sofre com a velocidade nas retas e faltou ritmo geral durante todo o fim de semana, então largar em quinto não é surpresa. Não esperamos milagres, e é óbvio que os carros da Red Bull estão em um patamar à parte aqui”, falou.

“A corrida de amanhã será muito diferente e desafiadora para todos. O desgaste dos pneus está maior do que vimos em qualquer outra etapa do ano, o que provavelmente forçará uma estratégia de duas ou três paradas. Isso pode criar oportunidades com a entrada do Safety Car e estratégias variadas. Será uma corrida dura e exigente fisicamente, onde gerenciar o carro volta após volta será crucial. Embora não estejamos onde gostaríamos em termos de desempenho, a natureza imprevisível desta corrida pode jogar a nosso favor, e estaremos prontos para aproveitar qualquer chance que surgir”, seguiu.

1weFoto: McLarenEnquanto isso, o australiano, que sai em sexto também por conta da punição ao francês, destacou que não conseguiu fazer uma boa volta competitiva por conta da falta de ritmo.

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“Classificação encerrada. Um sétimo lugar no resultado, mas largarei em sexto amanhã devido a uma punição de um piloto à minha frente. No geral, foi uma sessão razoável, mas ainda sofremos com a falta de ritmo. Simplesmente não consegui fazer a melhor volta final e fiquei sem aderência na Curva 2, o que significa que não conseguimos extrair o máximo desempenho do carro.”

“Pensando no futuro, a corrida de amanhã será longa e difícil. Nosso ritmo em simulações de corrida estava muito bom ontem, mas os concorrentes ao nosso redor também não pareciam mal; portanto, pode ser complicado ganhar posições, mas faremos o possível para otimizar a estratégia e aproveitar qualquer oportunidade de ultrapassagem aqui. Vamos ver o que é possível”, concluiu.