Na abertura das atividades do Grande Prêmio de Singapura, Charles Leclerc e Lando Norris protagonizaram uma batalha intensa nos treinos livres, indicando uma disputa feroz entre Ferrari e McLaren para a pole position e o ritmo de corrida. O destaque do dia foi a forte performance de Norris, que demonstrou estar confortável no circuito urbano de Marina Bay desde a sua primeira volta. A vantagem da McLaren pareceu se concentrar nas curvas de baixa velocidade e nas retas, mas a Ferrari não ficou muito atrás, com uma diferença mínima nos tempos de volta, tanto em simulações de qualificação quanto no ritmo de corrida.
De acordo com os dados, McLaren e Ferrari têm uma diferença de apenas 0.32s em ritmo de qualificação, sugerindo uma disputa acirrada pela pole position entre as duas equipes. No ritmo de corrida, a diferença é de pouco mais de um quarto de segundo, o que promete uma batalha equilibrada ao longo da prova. No entanto, ambas as equipes enfrentaram desafios. Enquanto Leclerc brilhou, seu companheiro de equipe Carlos Sainz teve problemas nos freios. Na McLaren, Norris se destacou, mas Oscar Piastri, vencedor do último GP, teve dificuldades para encontrar o ritmo ideal.
A Red Bull, por outro lado, não teve o dia que esperava. Tanto Max Verstappen quanto Sergio Perez reclamaram da falta de aderência e das dificuldades com as ondulações e zebras do circuito, algo que tem afetado o desempenho da equipe durante toda a temporada. Nos dados de qualificação e ritmo de corrida, a Red Bull aparece em terceiro lugar, mas perde impressionantes 0.8s para a McLaren nas curvas de baixa velocidade. Além disso, Verstappen tem enfrentado subesterço, o que faz com que ele perca tempo na entrada das curvas, além de problemas com o superaquecimento dos pneus traseiros.
Já a Mercedes teve um dia complicado, com Lewis Hamilton e George Russell desconectados de seus carros. A equipe tentou diferentes configurações durante o TL1 para entender os problemas com os pneus médios, mas não conseguiram grandes avanços. No TL2, eles convergiram para uma estratégia mais comum, mas ainda assim estão longe do ritmo esperado, ocupando a quarta posição nas simulações de qualificação e a 0.42s do ritmo de corrida ideal, o que torna improvável uma disputa por pódios, a menos que façam grandes avanços até o sábado.
A Williams continuou a impressionar com seu bom momento. Alex Albon, testando uma atualização na suspensão dianteira, ainda não estava totalmente satisfeito com o equilíbrio do carro, mas conseguiu se manter entre os 10 melhores em ambas as sessões de treino. Franco Colapinto, estreante na pista de Singapura, também mostrou evolução e foi competitivo, apesar das dificuldades com o equilíbrio do carro. A Williams está ameaçando a Mercedes pela quarta fila do grid e tem grandes chances de somar pontos neste fim de semana.
Por fim, a RB também surpreendeu com um bom desempenho. Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo terminaram entre os sete primeiros em ambas as sessões, o que coloca a equipe na briga por pontos. A equipe ainda precisa trabalhar no ritmo de uma volta, mas já sabe quais ajustes fazer. Nos long runs, porém, a equipe ficou apenas com o oitavo tempo, o que indica que ainda há trabalho a ser feito, mas há otimismo de que eles podem melhorar até o domingo.
O F1MANIA.NET acompanha ‘in loco’ todas as atividades do GP de Singapura com o jornalista Rodrigo França.