F1: McLaren chega otimista para GP da Áustria: “Pista forte para nós”

A McLaren chega ao GP da Áustria de Fórmula 1 confiante em mais um fim de semana competitivo. Após o pódio conquistado em Barcelona, a equipe acredita que as características do circuito de Spielberg podem favorecer novamente o desempenho do MCL40, mantendo a disputa pelas primeiras posições.

Depois de uma semana de trabalho na fábrica de Woking analisando os dados coletados nas últimas corridas, a equipe aprofundou seu entendimento do carro e preparou pequenos ajustes para a próxima etapa. A equipe britânica também levará novidades ao circuito austríaco, incluindo refinamentos na região traseira do carro e uma asa traseira experimental que será avaliada durante as sessões de TL1 e TL2.

O diretor técnico de Engenharia Aplicada da equipe, Neil Houldey, destacou a confiança do time para a sétima etapa da F1 2026. “A Áustria historicamente tem sido uma pista forte para nós e, embora não possamos dar nada como garantido em um grid tão equilibrado, estamos otimistas de que as características do carro e dos pilotos voltem a se adaptar bem ao circuito, nos colocando na disputa pelas primeiras posições”, afirmou.

Lando Norris (GBR) McLaren F1 Team MCL40.
Foto: XPB Images

“Estamos sempre procurando refinamentos que acrescentem desempenho e tempo de volta ao carro. Para este evento, focamos em pequenas atualizações de detalhes na parte traseira do carro, além de uma asa traseira experimental que será utilizada ao longo das sessões de sexta-feira. Embora o pacote seja mais modesto do que algumas atualizações recentes, esses desenvolvimentos fazem parte do nosso caminho de evolução durante toda a temporada e seguimos buscando cada oportunidade possível para ganhar desempenho”, continuou.

A equipe também está atenta à possibilidade de chuva durante o fim de semana. Segundo Houldey, isso pode representar uma oportunidade importante de aprendizado com os novos carros e unidades de potência de 2026. “Estamos nos preparando para a possibilidade de pista molhada, o que seria uma das primeiras vezes em que utilizaremos o carro nessas condições nesta temporada. Existe uma curva de aprendizado acentuada, especialmente pelas mudanças no gerenciamento de energia e na entrega de potência na chuva, mas é uma oportunidade que vamos abraçar para otimizar todos os aspectos do carro e maximizar nosso desempenho, independentemente das condições”, concluiu.