F1: McLaren atribui vantagem nos pneus ao aumento de downforce

A McLaren tem se destacado na temporada atual da Fórmula 1 devido ao seu desempenho superior na gestão dos pneus, o que tem intrigado equipes rivais, incluindo a Red Bull Racing. No Grande Prêmio da Austrália, Lando Norris conquistou uma vitória impressionante, atribuída em grande parte à capacidade da McLaren de aquecer rapidamente os pneus e manter baixa degradação, uma combinação rara no esporte. 

Christian Horner, chefe da equipe Red Bull, expressou surpresa com essa característica da McLaren, destacando a peculiaridade de um carro que consegue tanto um rápido aquecimento dos pneus quanto uma baixa degradação. Horner afirmou: “É bastante estranho que eles tenham um ótimo aquecimento, mas também uma degradação muito baixa. Normalmente, um vem às custas do outro.” 
Em resposta, Neil Houldey, diretor técnico de engenharia da McLaren, explicou que o desempenho aprimorado resulta de um desenvolvimento abrangente do carro, focado em aumentar a downforce. Houldey comentou: “Fizemos mudanças em todo o carro para obter mais desempenho em todos os lugares. A força descendente ajuda o carro e dá suporte aos pneus. Mas, ao mesmo tempo, estamos tentando fazer melhorias em todos os lugares.” 

A vantagem da McLaren na gestão dos pneus foi evidente durante o Grande Prêmio da Austrália, onde Norris conseguiu manter um ritmo forte mesmo em condições climáticas adversas, enquanto outros pilotos enfrentaram dificuldades com a degradação dos pneus. Essa vantagem é atribuída ao design sofisticado dos dutos de freio dianteiros da McLaren, que auxiliam na manutenção das temperaturas ideais dos pneus sem comprometer sua durabilidade. 

Essa combinação de rápida ativação e baixa degradação dos pneus coloca a McLaren em uma posição favorável para as próximas corridas, desafiando outras equipes a aprimorarem suas estratégias e designs para competir em pé de igualdade.