F1: Marko chama problemático túnel de vento da Red Bull de “relíquia”

A Red Bull Racing continua a enfrentar problemas de correlação de dados, uma questão que, segundo o consultor da equipe, Helmut Marko, remonta a um túnel de vento construído há quase um século. Marko afirmou que a idade da instalação, uma ‘relíquia’, dificulta a identificação da causa das inconsistências.

O início da temporada 2025 da Fórmula 1, foi turbulento para a equipe de Milton Keynes, com uma troca de pilotos já realizada antes do GP do Japão. Liam Lawson retornou à Racing Bulls, enquanto Yuki Tsunoda foi promovido para correr ao lado de Max Verstappen.

Embora a mudança possa resolver o problema da Red Bull de ter apenas o tetracampeão marcando pontos, a equipe continua a sofrer com um túnel de vento antigo. A Red Bull está construindo uma nova instalação de última geração, que deve estar operacional no próximo ano, mas por enquanto, precisa lidar com a atual estrutura problemática.

A equipe tem enfrentado dificuldades na correlação entre o túnel de vento, o simulador e a pista, um problema que Marko afirmou ainda não ter sido totalmente compreendido. “Nosso túnel de vento existente é uma relíquia dos anos 1940 e foi construído pelo exército”, disse Marko ao Kleine Zeitung. “Embora tenha sido modificado várias vezes, ainda tem a desvantagem de ser muito longo e ter tubos de concreto visíveis. Quando está frio ou quente lá fora, é difícil atingir as temperaturas necessárias. O novo túnel de vento está em construção e deve estar pronto em 2026. Os erros de correlação que mencionei, foram às vezes muito irritantes no ano passado e temos trabalhado neles. Mas não sabemos exatamente onde está o erro”, completou Marko.