Liam Lawson se aproxima de uma penalidade de grid na Fórmula 1, após receber novos componentes de unidade de potência que o colocam no limite do número permitido por regulamento. Para o GP do Canadá, o piloto da Racing Bulls utilizou seu quarto e último motor de combustão interna (ICE), turbo (TC) e MGU-H dentro da cota legal para a temporada.
Caso Lawson precise de mais uma unidade de qualquer um desses elementos nas próximas etapas, ele será automaticamente penalizado com perda de posições no grid.
Além dessas trocas, o neozelandês também recebeu um novo sistema de escapamento, o quarto de um total de oito permitidos na temporaa, o que ainda não acarreta risco imediato de punição.
Lawson não foi o único a ter mudanças em seu equipamento neste final de semana. No paddock de Montreal, outros nomes também passaram por alterações significativas. A Mercedes instalou novos componentes em todos os elementos da unidade de potência nos carros de George Russell e de Kimi Antonelli, este último após abandonar o GP da Espanha com falha no motor.
Fernando Alonso também recebeu novos elementos em seu carro da Aston Martin, completando uma série de substituições entre os motores com fornecimento da Mercedes. Apesar disso, Russell, Antonelli e Alonso ainda estão longe de atingir o limite que implica em penalizações.
Já para Lawson, qualquer novo problema técnico envolvendo o motor, poderá ter impacto direto em sua posição de largada nas corridas restantes da temporada.
O F1MANIA.NET acompanha ‘in loco’ o GP do Canadá com o jornalista Rodrigo França.
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