Liam Lawson ainda não sabe se estará no grid da Fórmula 1 em 2027. O piloto da Racing Bulls afirmou que sua situação permanece indefinida, enquanto a Red Bull Racing avalia se promove Nikola Tsolov da F2 para uma das vagas disponíveis em sua equipe-irmã.
Segundo Lawson, as conversas sobre seu futuro continuam acontecendo nos bastidores, mas o foco do neozelandês está nos resultados: “Neste momento, está bastante parecido com o que tem sido. Obviamente, há conversas acontecendo constantemente nos bastidores, mas, para mim, é muito mais ‘foco nas corridas’,” afirmou.
A campanha de Lawson é um dos argumentos a seu favor. No GP da Malásia, ele terminou em sétimo, alcançando sua 11ª pontuação em 16 corridas na temporada e mantendo a nona colocação no campeonato. Ele também segue como o piloto mais bem colocado fora de Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull Racing.
O desempenho em Sepang ganhou ainda mais peso pelo contexto da corrida. Largando com pneus intermediários, Lawson chegou à primeira curva lado a lado com Max Verstappen, que havia conquistado a pole, disputando uma posição no top 3.
Lawson acredita ter feito o suficiente para permanecer no programa da Red Bull: “Não sinto que poderia ter feito muito mais este ano. Tivemos uma boa temporada, e neste momento, estamos em uma boa posição no campeonato. Vou tentar permanecer em nono e continuar somando esses pontos”, acrescentou.
A Red Bull, porém, adiou a decisão. O chefe da equipe, Laurent Mekies, destacou anteriormente a liderança de Tsolov na disputa pelo título na F2 e sua evolução no simulador em Milton Keynes, afirmando que a equipe ainda tinha tempo para definir seu futuro. Com Isack Hadjar já renovado na equipe principal ao lado de Verstappen, Lawson depende de uma vaga na Racing Bulls.
Enquanto isso, as opiniões no paddock da categoria estão divididas. Ralf Schumacher defende a promoção de Tsolov, enquanto James Hinchcliffe acredita que Lawson fez o suficiente para continuar. Restam apenas quatro vagas a serem definidas para 2027, duas na Racing Bulls e duas na Haas.
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