O Grande Prêmio de São Paulo no emblemático Autódromo José Carlos Pace, conhecido como Interlagos, promete ser palco de uma disputa acirrada e técnica neste fim de semana. A pista, que desafia os pilotos com suas curvas de média e baixa velocidade em um traçado de 4,3 km, é o cenário para o encerramento da série de sprints da temporada de 2023 da Fórmula 1.
Lewis Hamilton, heptacampeão mundial e piloto da Mercedes, enfrenta um dilema duplo: sustentar o impulso da equipe após vitórias consecutivas em solo brasileiro e, simultaneamente, garantir a posição de vice-campeão diante de uma disputa intensa com Sergio Pérez, da Red Bull. Com apenas 20 pontos separando os dois, a performance em Interlagos é crucial, especialmente após Hamilton diminuir a diferença com um segundo lugar e a volta mais rápida no Grande Prêmio do México.
A Mercedes, atualmente com 371 pontos, está em uma luta renhida com a Ferrari, que tem 349 pontos, pelo segundo lugar no campeonato de construtores. Enquanto isso, um golpe de sorte no México impulsionou a AlphaTauri da última para a oitava posição, superando a Alfa Romeo graças ao sétimo lugar de Daniel Ricciardo.
As mudanças na pista de Interlagos incluem a substituição das barreiras TecPro na saída da curva 1 por pneus novos cobertos por correias transportadoras, o recapeamento da pista entre as curvas 6 e 7 e a instalação de novas barreiras de proteção e cercas conforme especificações da FIA em pontos estratégicos. Além disso, a grama artificial ao redor da pista foi totalmente renovada.
Os pilotos enfrentarão 71 voltas, totalizando uma distância de corrida de 305.909 km, com o limite de velocidade no pitlane definido em 80 km/h durante os treinos, a qualificação e a corrida. A estratégia de DRS será fundamental, com zonas de detecção e ativação posicionadas após as curvas 2, 3, 13 e 15, prometendo oportunidades de ultrapassagem e um espetáculo emocionante para os fãs.
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