A Red Bull teve que pagar uma multa de US$ 7 milhões em 2022 e recebeu uma penalidade de menos 10% no tempo de túnel de vento em 2023, por ter ultrapassado o teto orçamentário da Fórmula 1 em 2021. Neste final de semana no Bahrein, o chefe da equipe, Christian Horner, falou sobre essas penalidades.
Na coletiva de imprensa no Bahrein, Horner disse: “É bom ver a multa sendo aplicada tão bem. Temos um novo sofá da FIA e Tom está vestindo um novo terno. É bom ver que nossa multa está sendo gasta de forma muito eficaz”. Depois de brincar, o britânico continuou falando sobre ter menos tempo no túnel de vento este ano.
A penalidade estará em vigor durante toda a temporada, então Horner ainda não pode determinar exatamente o quanto isso pode afetar a equipe. “Eficiência é uma palavra-chave. A penalidade é válida por 12 meses, então ainda temos cerca de oito, nove meses pela frente. Isso significa que temos que ser muito seletivos e extremamente eficientes no desenvolvimento deste carro e do carro do próximo ano”, acrescentou.
Como o desenvolvimento dos carros para a temporada seguinte, sempre começa na segunda metade da temporada corrente, a Red Bull também sofrerá com a penalidade de túnel de vento para construir o RB20. Segundo Horner, isso depende principalmente de mudanças nas regras. O britânico espera estabilidade regulatória para o ano que vem, então não está muito preocupado com isso, mas acrescentou: “É claro que é uma desvantagem”, encerrou Horner.
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