A Red Bull Racing implementou atualizações importantes no GP dos EUA e Fórmula 1, o que aparentemente solucionou o problema de desconexão entre a frente e a traseira do RB20, como explicou Christian Horner, chefe da equipe. Essa mudança proporcionou uma melhora significativa no desempenho do carro, que havia sofrido com problemas de equilíbrio nos últimos oito GPs, interrompendo uma sequência dominante no início da temporada.
Essas melhorias foram cruciais para Max Verstappen, que conseguiu converter a pole position em uma vitória tranquila na corrida Sprint e alcançar o terceiro lugar no GP no domingo, apesar de enfrentar subesterço excessivo. Verstappen terminou 19 segundos atrás do vencedor da prova, Charles Leclerc, da Ferrari, mas Horner afirmou que os novos componentes funcionaram conforme o esperado.
“O time trabalhou muito e definitivamente conseguimos adicionar desempenho”, disse Horner, destacando a virada após os problemas enfrentados em Singapura. “Há mais a ser compreendido e ajustado, mas após três semanas, conseguimos superar nossos concorrentes mais próximos no campeonato de pilotos por cinco pontos, o que parecia improvável recentemente.”
Horner também falou sobre o desequilíbrio entre a frente e a traseira do RB20, que foi reduzido agora, permitindo um carro mais equilibrado para os pilotos. “Acho que o que conseguimos foi ajustar o equilíbrio do carro. Desde a primeira volta, Max se mostrou mais competitivo e mais satisfeito com o carro”, disse ele.
Ainda que a Red Bull tenha obtido uma clara evolução, Horner preferiu não detalhar se novas atualizações estão programadas para as próximas corridas. “Você está sempre aprendendo e procurando por mais desempenho, mas o importante é que agora temos uma direção”, finalizou Horner.