O chefe da Red Bull Racing, Christian Horner, expressou forte preocupação com o que vê como uma mudança drástica nas regras de ultrapassagem na Fórmula 1, após as duas penalidades aplicadas a Max Verstappen no GP do México. Horner considerou ‘muito severas’ as duas penalidades de dez segundos impostas ao holandês por incidentes com Lando Norris na volta dez, destacando que as decisões podem inverter os princípios fundamentais das disputas de posição na categoria.
Horner argumentou que, ao tentar passar Verstappen por fora, Norris aumentou a velocidade de entrada na curva 4 em 15 km/h em comparação ao seu ritmo mais rápido na volta anterior, o que segundo ele, demonstra que o piloto da McLaren não teria condições de completar a curva. “Antes, ultrapassar por fora era um prêmio para os mais corajosos, mas agora corremos o risco de subverter as leis da ultrapassagem”, afirmou Horner. Segundo ele, a mudança nas regras permite que os pilotos simplesmente coloquem o bico do carro à frente na entrada da curva para exigir espaço na saída.
Horner ainda afirmou que o conceito de ultrapassagem tem fundamentos estabelecidos desde o Kart, onde é amplamente ensinado que o piloto com a linha interna controla a curva. “Precisamos voltar ao básico: se você está por fora, não tem prioridade”, disse o dirigente, alertando para possíveis conflitos nas corridas restantes da temporada, caso as regras não sejam ajustadas.
Em meio à crescente discussão sobre as diretrizes de conduta, que deverão ser revisadas com a FIA, Horner apontou inconsistências nas punições, citando uma manobra entre Sergio Perez e Liam Lawson durante a mesma prova, onde nenhum dos pilotos foi penalizado. “Isso é algo fundamental que precisa ser resolvido”, concluiu o chefe da Red Bull, reforçando a importância de um entendimento claro entre pilotos e comissários.