F1: Horner admite erro da Red Bull em Miami: “Perdemos muito tempo”

Max Verstappen passou boa parte do Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1 na terceira posição. Mas, quem acabou completando o pódio foi George Russell, da Mercedes. Segundo Christian Horner, a Red Bull está enfrentando dificuldades com a degradação dos pneus.

Na primeira parada do pit stop, Kimi Antonelli foi trocar os pneus, surgindo uma oportunidade de um undercut para a Red Bull, já que os pneus do Verstappen estavam bastantes desgastados após a disputa com os dois carros da McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris.

No entanto, o piloto holandês teve que parar antes da entrada do safety car por causa da desgaste dos pneus.

“Bem, paramos para cobrir o Antonelli. E para ser honesto, os pneus do Max estavam no fim da vida. Chegou um ponto em que você começa a perder muito tempo com os pneus se degradando, então tivemos que parar antes”, explicou Horner.

A situação da Red Bull piorou com a entrada do Virtual Safety Car, causado por um problema no motor da Haas de Oliver Bearman. Com isso, Russell  teve a chance de voltar à briga e garantir a terceira posição.

“Com o VSC, o George (Russell) arriscou, eles começaram com o pneu duro. Você nunca consegue planejar um VSC. Esse é o problema,” disse Horner.

Enquanto isso, os dois carros da McLaren, que também começaram com o mesmo tipo de pneu que Verstappen, conseguiram parar durante o VSC e ainda mantiveram o desempenho no topo.

Para desenvolver a capacidade de preservação dos pneus como a que a McLaren tem demonstrado com o MCL39 pode levar anos.

Quando perguntado sobre o quão perto a Red Bull está de atingir esse nível, Horner respondeu: “Não acho que exista um “grande” momento,  porque se olharmos para o ritmo de corrida e a degradação que tivemos lá em Jeddah, foi igual ou até ligeiramente melhor que a da McLaren.”

“Duas semanas depois, eles não trouxeram uma grande atualização no carro. Foi mais uma questão do circuito que expôs esses problemas. E acho que os problemas de freio que tivemos pioraram a situação, porque você perde o controle e aí tudo começa a superaquecer,” concluiu.