A Honda deixou claro que gostaria de ver Yuki Tsunoda como piloto da Aston Martin na Fórmula 1 a partir de 2026, quando o novo ciclo de regulamento de unidades de potência terá início, marcando também a nova parceria oficial entre as duas marcas. Atualmente patrocinado pela montadora japonesa, Tsunoda corre pela Racing Bulls e acaba de ser promovido à equipe principal da Red Bull, substituindo Liam Lawson já a partir do GP do Japão.
Apesar da movimentação para integrar o time de Milton Keynes, o futuro de Tsunoda dentro da Red Bull ainda é considerado incerto. O jornalista Erik van Haren, do jornal holandês De Telegraaf, afirmou que as dúvidas da Red Bull em relação ao desempenho de Tsunoda permanecem desde temporadas anteriores. “Isso ainda parece muito, muito improvável. Especialmente porque as dúvidas da Red Bull sobre ele como piloto já existem há anos, inclusive no fim do ano passado”, comentou.
Segundo o jornal alemão Bild, a Honda estaria disposta a aumentar consideravelmente seu apoio financeiro a Tsunoda neste momento — o patrocínio atual é estimado em cerca de 10 milhões de euros anuais — para viabilizar sua permanência no time principal da Red Bull. No entanto, esse suporte tem prazo definido para terminar junto com a parceria entre Honda e Red Bull, no fim de 2025.
Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation, explicou que a empresa continua comprometida com a carreira de Tsunoda, mas a partir de 2026 as conversas com a Red Bull deixarão de existir. “Temos um contrato de patrocínio com o Tsunoda. Não desistimos dele e estamos ativamente envolvidos”, afirmou o executivo ao portal as-web.jp.
Contudo, Watanabe também deixou claro: “A partir de 2026, a equipe com a qual podemos discutir é a Aston Martin, não mais a Red Bull.”
Caso Tsunoda deseje continuar com a Red Bull além de 2025, o apoio da Honda será encerrado. Em contrapartida, se surgir uma oportunidade viável para o japonês na Aston Martin, a montadora pretende manter o suporte: “Se for possível construir uma história que, de forma objetiva, justifique a ida do Tsunoda para a Aston Martin, gostaríamos de apoiá-lo”, revelou Watanabe.
O principal obstáculo para essa possível mudança é que a Aston Martin já conta com dois pilotos sob contrato para a temporada de 2026: Fernando Alonso e Lance Stroll. “Sim, até onde sei, a dupla para 2026 já está definida”, completou Watanabe.
Mesmo com a atual limitação de vagas, a Honda mantém o desejo de colocar um piloto formado por seu programa na equipe que se tornará sua nova casa na Fórmula 1: “Espero que no futuro um piloto desenvolvido pela Honda possa correr pela Aston Martin.”
A Fórmula 1 retorna entre os dias 4 e 6 de abril com o Grande Prêmio do Japão, a terceira etapa da temporada 2025.
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