Shintaro Orihara, chefe da Honda, falou sobre as recentes declarações do presidente da FIA, Mohammed Ben Sualyem, sobre estar disposto a ajudar a fabricante e a Aston Martin na Fórmula 1 em 2026.
A equipe e a fornecedora de motores têm enfrentado um desempenho muito abaixo do esperado neste ano, primeiro sofrendo com uma unidade de potência com severa vibração e falta de potência, além de dirigibilidade ruim para a dupla de pilotos.
O bicampeão espanhol, então, está pesando seu futuro na F1, e o dirigente da FIA deixou claro que não quer permitir a aposentadoria do piloto. “Eu disse a ele: ‘Não vou lhe dizer o que vamos fazer. Por favor, diga-me o que você quer, pois você é quem está no comando; diga-me o que você quer que façamos para melhorar esses resultados'”, chegou a declarar.
Respondendo a fala de Ben Sulayem, Orihara, que é gerente geral de pista e engenheiro-chefe da Honda, disse que “não sei o que ele está pensando. Por isso, não acho que ele possa nos oferecer uma solução mágica. Vamos apenas focar em nosso plano de desenvolvimento e trabalhar duro para evoluir por conta própria; esse é o plano no momento.”
“Neste momento, não temos grandes atualizações planejadas para este ano, mas ainda acreditamos que há margem para melhorar o desempenho por meio de ajustes na calibração”, seguiu.
Orihara também explicou que o desempenho não é a única área em que a Honda buscava ganhos significativos com seu motor. “Mesmo [no GP da Espanha], implementamos algumas medidas para obter mais velocidade em retas. O ganho é pequeno, mas há muito espaço para tentarmos melhorar nosso desempenho, não apenas em termos de durabilidade; continuaremos aprimorando a performance.”
“Acreditamos que há margem para evolução; esse é o nosso cenário”, concluiu.
GP do Azerbaijão