A Honda se despediu oficialmente como fornecedora de motores da Fórmula 1 no final de 2021, e encerrou seu momento na categoria com uma grande conquista, com o primeiro título de Max Verstappen. Mesmo assim, a fabricante japonesa continuou ligada à Red Bull, fornecendo apoio para a Red Bull Powertrains, e essa parceria vai continuar até o final de 2025.
Em 2026, haverá novamente novas regras em relação aos motores na F1, e a FIA anunciou no início deste ano, que a Honda também está inscrita como fornecedora de motores para 2026.
A Honda já deixou de ser fornecedora de motores na Fórmula 1 antes, mas acabou retornando. Em 2026, haverá outro retorno, já que a Honda também se inscreveu como fornecedora de motores para a nova era de regulamentos das unidades de potência. O último retorno em 2015 começou com menos sucesso. Eles forneciam motores apenas para a McLaren, muitas vezes resultando em fracos desempenhos e reclamações de Fernando Alonso pelo rádio da equipe, chegando a chamar o motor de F1 da Honda, de ‘motor de GP2’. Aquele motor não tinha velocidade e também não era muito confiável.
Em 2018, a Honda mudou da McLaren para a equipe Toro Rosso (atual AlphaTauri) e em 2019 a Red Bull também passou a usar motores Honda. Essa parceria foi um sucesso. As vitórias começaram logo em 2019. O destaque foi o título de Verstappen em 2021. Mas após a temporada de 2021, a fabricante japonesa decidiu se despedir da Fórmula 1. Já se sabe que a Honda retornará como fornecedora de motores em 2026, a única dúvida é para qual equipe eles fornecerão seus motores.
O jornalista de Fórmula 1, Lawrence Barretto, mencionou vários candidatos a uma parceria com a Honda a partir de 2026. “Várias equipes tiveram conversas informais com a Honda sobre uma parceria”, disse o britânico no Formula1.com.
A Williams, que já trabalhou com a marca japonesa anteriormente na década de 1980, vem sendo apontada como uma possível parceira para utilizar motores Honda a partir de 2026.
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