Max Verstappen fez um balanço duro da primeira metade da temporada 2026 da Fórmula 1 e cobrou uma reação da Red Bull após a pausa de verão. O dia também teve explicações da FIA sobre os problemas das novas unidades de potência, a confirmação do horário da corrida em Sepang e mudanças importantes na Aston Martin.
Sem vitórias até agora, Verstappen classificou a campanha como “muito difícil” e apontou falta de desempenho, inconsistência e problemas no pacote atual. A Red Bull se tornou a única entre as principais equipes do grid que ainda não venceu em 2026, enquanto o holandês ocupa apenas o sexto lugar no campeonato, com 109 pontos. Para a retomada, ele considera prioritário encontrar velocidade e impedir que o carro perca rendimento ao longo dos fins de semana e das próprias corridas.
A FIA, por sua vez, afirmou que já previa os efeitos negativos da divisão praticamente igual entre a potência elétrica e o motor a combustão. Nikolas Tombazis explicou que a entidade não conseguiu alterar o regulamento antes da temporada porque seriam necessários votos favoráveis de pelo menos quatro fabricantes, consenso que não foi alcançado. Ajustes foram aplicados a partir do GP de Miami, enquanto uma mudança gradual para 60% de potência a combustão e 40% elétrica está prevista até 2028.
Outra informação relevante envolveu o GP do Bahrein, que será disputado em Sepang, na Malásia. A FIA confirmou a largada para as 15h locais do dia 4 de outubro, o equivalente às 4h da manhã no horário de Brasília. A corrida foi transferida para o circuito malaio após o conflito no Oriente Médio inviabilizar a realização da etapa originalmente planejada para Sakhir.
Na Aston Martin, Tom McCullough deixará a organização ao fim da temporada após 13 anos. O profissional participou das fases Force India, Racing Point e Aston Martin, além de ter exercido papel importante na área de desempenho e no acerto dos carros durante os fins de semana. Ainda não está definido se haverá um substituto direto para suas funções.
O noticiário desta terça-feira ainda trouxe a avaliação de que a Aston Martin evoluiu, acompanhada de um alerta da Honda antes de Zandvoort, além das discussões sobre uma possível troca entre Oscar Piastri e Verstappen. Mika Hakkinen se posicionou contra essa possibilidade, enquanto a própria permanência do tetracampeão na Red Bull continuou entre os assuntos centrais do mercado.
GP da Holanda