A F1 teve um sábado marcado por novas repercussões do GP de Mônaco e por debates técnicos envolvendo Red Bull e FIA. George Russell e Max Verstappen ficaram no centro das atenções, cada um por motivos diferentes na temporada 2026.
Russell reagiu à decisão da Mercedes de retirar o recurso sobre as punições recebidas em Mônaco. O britânico afirmou que a equipe analisou todas as possibilidades para tentar reverter o caso, mas concluiu que não havia argumentos suficientes para seguir adiante. Agora, o foco passa a ser a sequência do campeonato.
O episódio de Mônaco também seguiu gerando críticas. Guenther Steiner classificou como um “desastre” a decisão da FIA de devolver o terceiro lugar a Pierre Gasly após recurso da Alpine. Para o ex-chefe da Haas, a reversão criou um problema de coerência, já que outros pilotos cumpriram punições semelhantes durante a corrida e não puderam recuperar posições depois.
Russell também foi tema de análise de Claire Williams. A ex-chefe da Williams afirmou que via o piloto da Mercedes como forte candidato ao título, mas reconheceu que Kimi Antonelli surpreendeu no início da temporada. Ela destacou que Russell já enfrentou abandono no Canadá, punição em Mônaco e perda de potência em Barcelona, e disse esperar que o azar não o acompanhe.
Na Red Bull, Laurent Mekies voltou a questionar os critérios da FIA para liberar atualizações de desempenho nas unidades de potência. O dirigente afirmou que a entidade precisa ter “certeza extrema” antes de permitir upgrades pelo sistema ADUO, principalmente porque a análise considera apenas o motor de combustão interna.
Verstappen também apareceu em levantamento sobre pontos perdidos por problemas mecânicos. O holandês lidera a lista, com estimativa de 26 pontos desperdiçados por falhas em 2026, seguido por Russell, com 25. Lewis Hamilton, por outro lado, é o único piloto do grid que completou todas as voltas da temporada até agora.
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