A Fórmula 1 encerrou esta quinta-feira (8) já totalmente voltada para o GP de Singapura, mas ainda com consequências importantes da turbulenta passagem pela Malásia. A FIA identificou um bug de software como responsável pelos problemas de potência que afetaram vários carros na volta de apresentação em Sepang, enquanto Marina Bay se prepara para receber uma Sprint inédita e um fim de semana que pode pesar na disputa pelo título.
A investigação da FIA concluiu que a falha de software esteve por trás das perdas de potência que chegaram a deixar carros parados durante a volta de apresentação do GP do Bahrein, disputado na Malásia. Caso condições semelhantes de pista molhada apareçam em Singapura, as unidades de potência voltarão às configurações utilizadas em Sepang, enquanto uma nova atualização do software está prevista para o GP dos Estados Unidos.
Singapura, porém, traz outro desafio imediato. A FIA declarou oficialmente risco de calor após a previsão superar o índice estabelecido pelo regulamento, obrigando as equipes a instalarem sistemas funcionais de resfriamento nos carros. Max Verstappen, por outro lado, manteve sua resistência ao colete utilizado pelos pilotos, alegando limitações de movimento e dúvidas sobre sua eficiência ao longo de uma corrida completa.
Na pista, Kimi Antonelli chega a Marina Bay com 320 pontos e 84 de vantagem sobre George Russell. Singapura terá uma Sprint pela primeira vez, reduzindo a preparação a apenas um TL1 antes da Qualificação Sprint, enquanto Russell ainda terá de lidar com uma punição por troca de motor na corrida principal. O britânico também revelou nesta quinta-feira que deverá cumprir outra penalização semelhante antes do fim da temporada.
A própria Mercedes será uma das equipes mais observadas. Antonelli utilizará o pacote aerodinâmico atualizado levado para Sepang, enquanto Russell correrá com a especificação anterior do W17, permitindo uma comparação direta entre as duas soluções. Russell afirmou que partiu dele a iniciativa de realizar o teste depois das dificuldades encontradas com as novidades na Malásia.
Na Ferrari, Charles Leclerc pediu que a equipe antecipe o máximo possível as atualizações ainda previstas para o SF-26. O monegasco não espera uma transformação radical de desempenho, mas considera importantes os pequenos ganhos em uma temporada na qual a equipe permanece distante da Mercedes. Lewis Hamilton, por sua vez, voltou a falar sobre Sepang e lamentou que os atrasos tenham tirado dele a oportunidade de disputar por mais tempo em condições de chuva.
A McLaren também chega pressionada a encontrar respostas. Lando Norris afirmou que a equipe trabalhou para compreender a recente perda de rendimento, especialmente em velocidade de reta, enquanto Oscar Piastri avaliou que a evolução da Red Bull colocou a equipe de Verstappen no nível da Mercedes nas últimas etapas. A resposta começará a aparecer já nesta sexta-feira, com o TL1 às 5h30 e a Qualificação Sprint às 9h30, ambos no horário de Brasília.
GP de Singapura