Lewis Hamilton acredita que o circuito de Marina Bay precisa de mudanças, para oferecer disputas mais interessantes na Fórmula 1. O piloto da Ferrari defendeu a criação de uma reta mais longa em Singapura, onde as oportunidades de ultrapassagem continuam limitadas.
Apesar de gostar de correr no traçado urbano, Hamilton avalia que o circuito tem potencial para proporcionar corridas melhores, mas não aproveita plenamente essa capacidade. A opinião foi dada em entrevista para a imprensa, após o britânico terminar a corrida Sprint em segundo lugar e conquistar a terceira posição no grid de largada para o GP de domingo no último final de semana.
“Eu adoro correr aqui. De verdade, gosto muito da corrida”, afirmou Hamilton. Em seguida, explicou a mudança que considera necessária: “Eu estava dizendo ao Max (Verstappen) que acho que eles precisam mudar a pista, talvez acrescentando uma reta mais longa em algum ponto, para que seja um circuito de corrida realmente excelente”, afirmou.
O traçado de Marina Bay já passou por alterações ao longo dos anos. Em 2013, a chicane conhecida como Singapore Sling, na curva 10, foi retirada. Já em 2023, uma reta de 398 metros foi incorporada após a eliminação temporária do trecho entre as curvas 16 e 19, em razão de obras na área da arquibancada na baía.
Mesmo com essas modificações, Hamilton considera que há poucos pontos adequados para ultrapassagens: “É uma ótima pista para pilotar em uma volta de classificação, mas literalmente não há muitos lugares para ultrapassar. Acho que existe apenas um ponto em que você consegue chegar perto o suficiente para tentar ultrapassar”, acrescentou.
O britânico também mencionou irregularidades no asfalto, especialmente na curva 16, onde os carros chegam a soltar faíscas ao passar por uma ondulação. Para ele, alguns ajustes poderiam tornar o circuito ainda melhor, embora não saiba se serão realizados.
Hamilton disse ainda, que a chuva foi determinante para tornar a corrida Sprint emocionante. Em condições secas, acredita que a prova provavelmente teria sido monótona, com os pilotos concentrados principalmente no gerenciamento dos pneus.
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