No cenário competitivo do Grande Prêmio de São Paulo, Lewis Hamilton da Mercedes se mostrou pronto para se despedir do modelo W14 após uma performance que não atingiu as expectativas. A equipe, que já previa uma tarde desafiadora após problemas de gerenciamento de pneus na Qualificação Sprint, confirmou suas preocupações com a exibição no evento principal.
McLaren, Ferrari e Aston Martin superaram a Mercedes durante o fim de semana, com Pierre Gasly da Alpine também deixando Hamilton para trás. Com seu companheiro de equipe George Russell abandonando a prova por um problema na unidade de potência, Hamilton conseguiu apenas um oitavo lugar, expressando alívio pelo fato de restarem apenas duas etapas para que o W14 seja arquivado e a equipe possa se concentrar totalmente na temporada de 2024 da F1.
“Graças a Deus!”, exclamou Hamilton quando lembrado pela Sky F1 de que restam apenas duas corridas com o W14. Mesmo com o carro não parecendo estar tão ruim quanto na Qualificação Sprint, a falta de velocidade nas retas, combinada com a dificuldade nas curvas, resultou em uma tarde pouco competitiva em Interlagos.
Hamilton refletiu sobre a corrida, considerando-a melhor em termos de gerenciamento de pneus comparada à Qualificação Sprint, mas ainda assim marcada por uma inconsistência frustrante. “Em alguns momentos o carro funciona, em outros não, e isso é inconsistente ao longo da volta. Temos que descobrir o que está causando isso”, disse o piloto.
Após a Qualificação Sprint, Hamilton mencionou que a Mercedes provavelmente não acertou na configuração do W14, destacando a dificuldade de acertar o carro com apenas uma sessão de treinos no final de semana de sprint. Questionado sobre se a configuração foi a causa dos problemas no GP, Hamilton ponderou que a imprevisibilidade do carro tem sido um desafio constante, variando de uma sessão para outra.
“Continuo orgulhoso da minha equipe que veio aqui e fez seu trabalho com dedicação. Temos que continuar com a cabeça erguida e seguir em frente”, afirmou Hamilton, mantendo o foco na equipe e no trabalho coletivo, mesmo diante dos obstáculos.
Com apenas mais duas etapas para o término da temporada, a Ferrari conseguiu diminuir a vantagem da Mercedes na luta pelo segundo lugar no Campeonato de Construtores, agora com uma diferença de apenas 20 pontos. Este cenário configura uma pressão adicional para a Mercedes, que busca encerrar o ano com resultados que reflitam melhor o seu legado e potencial.
O F1MANIA.NET cobre o GP de São Paulo da F1 ‘in loco’ com Victor Berto, Gabriel Gavinelli, Nathalia De Vivo, Leonardo Marson e Ana Oliveira.