F1: GP de Mônaco não terá nenhuma zona de ‘Straight Mode’

O GP de Mônaco será a primeira corrida da temporada 2026 da Fórmula 1, que não irá utilizar o novo sistema chamado de ‘Straight Mode’ (ou ‘Modo Reta’ em tradução livre), que tem como objetivo principal a eficiência energética. Com os motores de 2026, o acionamento das asas em conjunto com o sistema de baterias evita que o carro perca energia no meio das retas e garante que as unidades de potência não fiquem sobrecarregadas. A mudança marca uma exceção importante no regulamento técnico introduzido este ano pela categoria.

A novidade foi confirmada através do mapa oficial do circuito divulgado pela própria Fórmula 1. Diferentemente das outras etapas do campeonato, o traçado de Monte Carlo não contará com zonas de ativação do sistema utilizado para reduzir arrasto aerodinâmico nas retas.

Apesar das semelhanças, o sistema não substituiu diretamente o antigo DRS. No modelo anterior, os pilotos podiam abrir apenas a asa traseira quando estavam próximos de outro carro durante a corrida, criando um ganho de velocidade para facilitar ultrapassagens.

No caso do novo ‘Straight Mode’, o funcionamento ocorre de forma diferente e mais integrada ao conceito aerodinâmico dos carros atuais. Mesmo assim, a Fórmula 1 decidiu não utilizar o recurso nas ruas de Monte Carlo.

Nas temporadas anteriores, o DRS era utilizado apenas na reta principal de Mônaco. A categoria nunca autorizou o uso do sistema dentro do túnel do circuito, devido a preocupações ligadas à segurança dos pilotos.

Embora o ‘straight mode’ tenha sido removido para o GP de Mônaco, o modo de ultrapassagem (‘Overtake Mode’), que concede energia elétrica extra, permanecerá disponível durante a corrida. Segundo o mapa oficial da etapa, o ponto de detecção ficará antes da curva Rascasse.

A ativação do sistema acontecerá na saída da curva e seguirá até antes da última curva do circuito, a Anthony Noghes. Com isso, a Fórmula 1 mantém algum auxílio para disputas no estreito traçado do Principado, ainda que sem utilizar integralmente o novo recurso aerodinâmico introduzido em 2026.