O chefe da Ford Performance, Mark Rushbrook, disse que não está trazendo recursos ‘sem fundo’ para a Fórmula 1, enquanto se prepara para iniciar a parceria com a Red Bull em 2026.
A gigante automotiva americana anunciou sua parceria com os atuais campeões, na apresentação de seu novo carro em Nova York na semana passada, com a Ford se juntando à Red Bull Powertrains enquanto colaboram em uma unidade de potência para 2026, e também com a equipe irmã, AlphaTauri.
Já existem programas da Ford na Nascar, Supercars na Austrália, e no Campeonato Mundial de Rally (WRC), e voltará para a F1 depois de duas décadas, quando a parceria com a Red Bull entrar em vigor.
Mas quando isso acontecer, não haverá gastos ilimitados para eles na F1. “Definitivamente não é sem fundo, posso garantir isso”, disse Rushbrook sobre os recursos da Ford, de acordo com o Formula1.com.
“Nós corremos de maneira responsável, acredito, em todas as diferentes categorias que participamos. Não temos um orçamento ilimitado, por mais que as corridas às vezes queiram que você siga esse caminho. Entramos estrategicamente com os parceiros certos para vencer corridas, mas também com um orçamento responsável”, disse ele.
“Acho que isso, como uma sobreposição ou programa adicional, é muito especial em termos de qual é a oportunidade, e qual é o benefício real para a equipe de marketing de nossa empresa, poder alavancar o automobilismo de uma forma que não temos por muito tempo.”
Também, a Ford deixará alguns membros de sua equipe na base da Red Bull Powertrains em Milton Keynes, enquanto as marcas começam a trabalhar juntas em sua unidade de potência para 2026.
Embora a Red Bull ainda continue sua cooperação com a Honda por enquanto, o chefe da equipe, Christian Horner, afirmou que as duas marcas estarão completamente separadas uma da outra e não compartilharão informações, principalmente porque a própria Honda está atualmente listada como uma fornecedora de motores para 2026, embora ainda não tenham uma equipe cliente confirmada.
“Bem, são dois projetos muito separados”, disse Horner à imprensa. “Temos um contrato com a Honda até o final de 2025, e estamos trabalhando muito de perto com a Honda, obviamente, nas próximas três temporadas.”
“Mas há uma parede clara entre o mecanismo atual e 2026. Portanto, não há perigo de transferência de IP em qualquer direção. Tivemos um ótimo relacionamento com a Honda, ficaremos tristes em vê-los partir no final de 2025. Mas é claro, você sabe, começamos a Red Bull Powertrains com base no fato de que a Honda estava se retirando da Fórmula 1, para assumir o controle de nosso próprio destino e, na verdade, é exatamente isso que nos permitiu fazer”, finalizou Horner.
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