A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) modificou o regulamento técnico da temporada 2026 da Fórmula 1, incluindo alterações que dificultam o controle da temperatura dos pneus em condições de calor extremo. A revisão foi aprovada durante reunião do Conselho Mundial de Automobilismo e uma das principais afetadas pode ser a McLaren, atual equipe dominante.
A alteração foi no Artigo 10.8.3, que antes permitia certa flexibilidade no controle térmico das rodas e freios. A nova regra proíbe qualquer sistema ou procedimento, além dos cobertores de pneus já permitidos, que tenha como objetivo aquecer, resfriar ou manter a temperatura dos componentes.
Além disso, o Artigo 3.17.1 foi atualizado para exigir que as carenagens da suspensão sejam “seladas internamente para evitar qualquer fluxo de ar interno”, eliminando possíveis brechas para resfriamento adicional.
A decisão vem depois de polêmicas envolvendo a equipe de Zak Brown este ano. A Red Bull chegou a acusar o time de Woking de utilizar até mesmo água injetada nos pneus para resfriamento. Além disso, Christian Horner e sua equipe usaram câmeras com sistemas de identificação de calor para investigar o carro da rival. A FIA afirmou que a McLaren está dentro das regras atuais.
A decisão ajudar a reaquecer a discussão sobre até que ponto a FIA deve intervir quando uma equipe encontra uma vantagem dentro das regras. Alguns defendem que a mudança é necessária para equilibrar a competição, enquanto outros argumentam que a criatividade técnica deveria ser permitida, desde que dentro da legalidade.
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