A FIA confirmou uma série de mudanças em unidades de potência de várias equipes, antes do GP da Áustria de Fórmula 1. Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing e outras equipes, aproveitaram o início do fim de semana para instalar novos componentes em seus carros, todos dentro dos limites permitidos pelo regulamento.
Essas alterações fazem parte da gestão normal dos componentes ao longo da temporada e não resultam em punições no grid de largada. Entre os itens substituídos estão o motor a combustão, o turbocompressor, o MGU-K e o armazenamento de energia, utilizados por diferentes equipes.
No caso do motor a combustão, Ferrari, Mercedes, Aston Martin e Red Bull Racing, realizaram mudanças. A Ferrari instalou novos componentes nos carros de Lewis Hamilton e Charles Leclerc, enquanto a Mercedes fez o mesmo com George Russell e Kimi Antonelli. Na Aston Martin, Fernando Alonso e Lance Stroll também receberam novos componentes, enquanto, na Red Bull, a atualização foi aplicada apenas ao carro de Isack Hadjar.
Segundo a FIA, todos os motores a combustão utilizados neste final de semana, fazem parte da cota de quatro unidades permitidas para cada piloto durante a temporada 2026 da Fórmula 1. Além disso, quatro equipes também trocaram os turbocompressores de seus carros, permanecendo dentro dos limites estabelecidos pelo regulamento esportivo.
A Ferrari também promoveu mudanças no MGU-K de seus dois carros. A Racing Bulls seguiu a mesma estratégia e atualizou esse componente para seus dois pilotos antes do início das atividades de pista no Red Bull Ring.
Outro componente bastante substituído, foi o sistema de armazenamento de energia. Ao todo, treze pilotos passaram a utilizar uma nova unidade neste fim de semana. A lista inclui Ferrari, Mercedes, Racing Bulls, Haas, Alpine, além de Max Verstappen, da Red Bull, Oscar Piastri, da McLaren, e Gabriel Bortoleto, da Audi.
As trocas confirmadas pela FIA, fazem parte do planejamento técnico das equipes para a temporada e permanecem dentro das cotas regulamentares. Dessa forma, nenhuma das alterações anunciadas para o GP da Áustria implica penalidades no grid de largada.
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