A sexta-feira de treinos livres para o GP de Mônaco de Fórmula 1 2025 trouxe uma reviravolta inesperada no equilíbrio de forças entre as equipes. Charles Leclerc, pilotando em casa, colocou a Ferrari no topo da tabela em ambas as sessões, reacendendo a esperança de uma vitória nas ruas de Monte Carlo. Mas apesar do domínio do dia, os dados indicam que McLaren e Red Bull ainda têm muito a mostrar.
A Ferrari surgiu como destaque na simulação de classificação, com Leclerc registrando os tempos mais rápidos do dia e Lewis Hamilton também figurando entre os primeiros. De acordo com as análises, o time de Maranello teria rodado com a unidade de potência em um modo mais agressivo, enquanto McLaren e Red Bull optaram por configurações mais conservadoras. Ainda assim, os dados sugerem que os carros vermelhos estão apenas 0s14 atrás da McLaren, uma diferença que pode ser eliminada com acertos noturnos e uma volta perfeita de Leclerc ou Hamilton, algo que ambos já demonstraram ser capazes de fazer em Mônaco.
Na simulação de ritmo de corrida, a Ferrari também se destacou, ficando a apenas 0s10 da McLaren. Em um cenário com duas paradas obrigatórias pela primeira vez no GP de Mônaco, esse desempenho consistente pode ser crucial para a estratégia no domingo.
A McLaren, apesar dos erros, segue como favorita. Oscar Piastri bateu no muro e danificou a asa dianteira, mas conseguiu retornar aos boxes. Lando Norris teve um dia mais tranquilo, ainda que tenha apontado necessidade de evolução no carro. Segundo os dados de volta ideal, Norris e Piastri teriam brigado diretamente com Leclerc caso tivessem juntado seus melhores setores. Isso sugere que o time de Woking ainda guarda o verdadeiro desempenho para sábado e domingo.
Na comparação com a Red Bull, a McLaren tem 0s08 de vantagem em ritmo de classificação e 0s06 em ritmo de corrida. A briga pela pole promete ser apertada, especialmente se os pilotos da equipe conseguirem juntar suas melhores voltas sem erros.
A Red Bull, por sua vez, teve uma sexta-feira discreta nos tempos, com Max Verstappen em décimo e Yuki Tsunoda em 11º. A dupla ficou a cerca de sete décimos do melhor tempo, e dois décimos atrás dos carros da Racing Bulls. No entanto, ajustes agressivos no acerto do carro teriam prejudicado o desempenho, especialmente nas curvas de baixa velocidade. Ainda assim, o ritmo no TL1 foi promissor, e Verstappen acredita que pode se aproximar dos líderes.
Segundo os dados de simulação, a Red Bull está menos de um décimo atrás da McLaren em ritmo de classificação e ainda mais próxima no ritmo de corrida. Se o time conseguir encontrar o equilíbrio ideal, Verstappen pode sim entrar na briga direta pela pole neste sábado.
A Mercedes, por outro lado, enfrenta mais dificuldades. George Russell classificou a sexta-feira como “provavelmente a pior” do ano para a equipe em termos de desempenho. O time ficou a três décimos da McLaren na simulação de volta rápida, perdendo todo esse tempo apenas nas curvas lentas. O ritmo de corrida foi um pouco melhor, com diferença de 0s17 para a McLaren, mas se não houver um salto considerável no ritmo de classificação, o prejuízo pode ser irreversível.
Russell, no entanto, manteve o otimismo, lembrando que em 2024 também enfrentaram uma sexta-feira difícil e mesmo assim quase conquistaram a pole. Para ele, “ainda há muito em jogo”.
Com Ferrari mostrando força, McLaren guardando potência e Red Bull com espaço para recuperação, o sábado promete ser eletrizante nas ruas do Principado. A disputa pela pole em Mônaco nunca foi tão aberta — e qualquer detalhe poderá fazer a diferença.
O F1MANIA.NET acompanha o GP de Mônaco ‘in loco’ com o jornalista Rodrigo França.
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