A ex-estrategista da equipe Aston Martin na Fórmula 1, Bernie Collins defendeu uma conversa direta entre Lewis Hamilton e a Ferrari, para esclarecer os problemas de confiança nas decisões estratégicas da equipe. Na avaliação dela, os episódios recentes indicam que o heptacampeão está questionando cada vez mais as orientações recebidas pelo rádio durante as provas.
O alerta veio após duas corridas consecutivas marcadas por decisões controversas, na Malásia e em Singapura. No GP de Singapura, Hamilton deixou de entrar nos boxes durante um período de Safety Car Virtual (VSC), perdeu a oportunidade de disputar o pódio e terminou em sexto, enquanto Charles Leclerc seguiu a orientação da equipe e conquistou o segundo lugar.
Em participação no podcast da Sky F1, Collins relacionou os dois episódios e apontou sinais de desgaste na relação entre o piloto britânico e o pessoal do muro dos boxes. Na Malásia, Hamilton havia contestado a ordem para trocar os pneus de pista seca pelos intermediários, defendendo que deveria permanecer na pista com o composto utilizado.
Após uma discussão com a equipe, ele manteve os pneus, em uma decisão que, segundo Collins, teve consequências semelhantes às enfrentadas por Leclerc no fim daquela prova: “Isso mostra, de forma mais ampla, que Lewis não está confiando na equipe Ferrari”, afirmou Collins.
No caso de Singapura, o chefe da equipe, Fred Vasseur, confirmou posteriormente, que a ordem para Hamilton fazer a parada havia sido transmitida pelo rádio. A dúvida era se o britânico não percebeu a entrada dos boxes ou decidiu não seguir a instrução. Hamilton assumiu publicamente a responsabilidade pelo erro, afastando a interpretação de que o problema tivesse sido necessariamente uma falha de comunicação.
Collins, porém, destacou que a questão vai além de um incidente isolado: “Lewis está questionando as decisões deles, e em um momento de tomada rápida de decisão sob um VSC, não há tempo para todas as idas e vindas sobre o que ele pensa ou por que concorda ou discorda”, acrescentou.
A ex-estrategista também questionou a falta de uma parada posterior em Singapura, que segundo ela, ainda poderia ter permitido a Hamilton terminar à frente de Oscar Piastri da McLaren. Para Collins, a Ferrari precisa esclarecer com o piloto e seus engenheiros como as decisões são tomadas e qual deve ser o nível de confiança nas orientações estratégicas: “Eles deveriam ter uma conversa muito difícil entre Lewis e seus engenheiros, a equipe de estratégia ou Fred, quem precisar estar envolvido”, completou.
GP dos Estados Unidos