Uma polêmica envolvendo Lando Norris e a direção de prova do GP do Japão de 2025 veio à tona após declarações do ex-diretor de corrida da Fórmula 1, Niels Wittich. Segundo o alemão, que deixou o cargo no final da última temporada, o piloto da McLaren deveria ter sido penalizado por cortar a chicane de Suzuka nas voltas finais da corrida.
No incidente em questão, Norris, que ocupava a segunda posição atrás de Max Verstappen e à frente de seu companheiro de equipe Oscar Piastri, passou por fora da chicane, mantendo sua posição sem sofrer qualquer sanção por parte da direção de prova.
“Sendo honesto, do meu ponto de vista, Lando deveria ter se posicionado atrás de Piastri”, afirmou Wittich em entrevista à Sky alemã. “Estou um pouco surpreso que nada tenha acontecido. O padrão para algo assim seria uma penalidade de dez segundos.”
As declarações de Wittich ecoam a percepção do ex-piloto de F1, Ralf Schumacher, que já havia comentado sobre o nervosismo de Norris durante a corrida.
Outro ponto de debate levantado após o GP do Japão diz respeito à estratégia da McLaren. A equipe foi criticada por não ter permitido que Piastri, que demonstrava um ritmo ligeiramente superior, tentasse ultrapassar Norris para atacar Verstappen que estava na liderança.
O ex-piloto da Red Bull, Robert Doornbos, classificou a estratégia da McLaren como ‘muito conservadora’ em declarações à Ziggo Sport. “Eles nem sequer tentaram vencer. Parece que eles estão apenas preocupados em defender o título de construtores. É um direito deles, mas não é muito bom para o esporte.”
Doornbos também acredita que Mark Webber, também ex-piloto de F1 e atual empresário de Piastri, não deve ter ficado satisfeito com a decisão da McLaren de priorizar um resultado seguro em vez de buscar a vitória com o piloto australiano. “Eu imediatamente enviei uma mensagem para Mark. Eu disse a ele que não espero que ele aceite isso de forma alguma”, afirmou o holandês.
Apesar das críticas, a McLaren não se manifestou oficialmente sobre os incidentes e as decisões tomadas durante o GP do Japão. O debate sobre a conduta de Norris e a estratégia da equipe certamente continuará nos bastidores da Fórmula 1.
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