F1: Engenheiro de Verstappen aponta desafios de equilíbrio e aderência em Montreal

Após começar os treinos livres de sexta-feira para o GP do Canadá de Fórmula 1, com desempenho animador, a Red Bull Racing enfrentou desafios no restante do dia, principalmente com o comportamento do carro e a aderência dos pneus. Gianpiero Lambiase, engenheiro de corrida de Max Verstappen, reconheceu que, embora o TL1 tenha sido positivo, a segunda sessão trouxe dificuldades para a equipe.

“Foi uma sexta-feira positiva, especialmente no TL1”, afirmou Lambiase em vídeo divulgado pela Red Bull. “Max estava relativamente confortável com o carro. Yuki (Tsunoda) também, com alguns pequenos ajustes durante a sessão.”

No entanto, à medida que a pista evoluiu ao longo do dia, as condições mudaram e complicaram o trabalho da equipe. O asfalto de baixa aderência do Circuito Gilles Villeneuve exigiu atenção especial. “Essa pista pode ser traiçoeira em termos de aderência, o asfalto é muito liso. Precisamos entender melhor o comportamento dos pneus. Estamos tentando resolver tanto o equilíbrio do carro quanto a aderência máxima com os compostos macio e médio para amanhã”, disse ele.

Verstappen, que se sentiu bem pela manhã, demonstrou insatisfação com o carro à tarde. “No TL2, Max ficou um pouco menos confortável, reclamando do comportamento mecânico do carro. Há muito trabalho pela frente para entendermos o que está acontecendo e garantirmos um bom TL3”, acrescentou Lambiase após as sessões de sexta-feira.

Já do lado de Tsunoda, o cenário parece um pouco mais claro. “Acho que eles encontraram uma direção de acerto que podem seguir. Esperamos que os dois carros estejam bem posicionados para a sessão de classificação”, finalizou o engenheiro.

O F1MANIA.NET acompanha ‘in loco’ o GP do Canadá com o jornalista Rodrigo França.