A Fórmula 1 terá um retorno surpreendente ao Circuito de Sepang ainda nesta temporada. No entanto, a prova não será chamada de GP da Malásia, mas sim de GP do Bahrein, em uma solução inédita anunciada para manter o calendário da categoria.
Essa mudança ocorreu após o cancelamento das etapas originalmente previstas para Bahrein e Arábia Saudita devido à guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã. A F1 buscou alternativas para evitar novas perdas no calendário e chegou a um acordo com as autoridades da Malásia e do Bahrein.
A Malásia não recebe a categoria desde 2017, quando deixou o calendário após anos de aumento nos custos e queda de público. Inicialmente, a Fórmula 1 avaliou realizar o GP do Bahrein na data de 04 de outubro no próprio Bahrein, mas o agravamento das tensões no Oriente Médio inviabilizou esse plano.
Com isso, a Malásia se ofereceu para receber a corrida. Em contrapartida, o Bahrein contribuirá financeiramente para a realização do evento, o que resultou em uma denominação pouco convencional. O nome oficial da etapa será ‘Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia’, com a companhia aérea nacional do Bahrein como patrocinadora principal.

O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, comemorou o acordo: “Estamos satisfeitos em confirmar que a Malásia sediará o GP do Bahrein em 2026. Mais uma vez, a categoria demonstrou sua capacidade de se adaptar, encontrar soluções e entregar um momento empolgante para todos que acompanham a Fórmula 1”, afirmou.
Domenicali também destacou o retorno de Sepang ao calendário: “Essa é uma notícia fantástica para nossos fãs. Eles continuarão desfrutando de um calendário completo e emocionante, além de verem a Fórmula 1 retornar a um grande palco. A Malásia é um país incrível, e Sepang ocupa um lugar especial na história da categoria”, acrescentou.
A prova será mesmo em 04 de outubro, mas na Malásia, e formará uma sequência de três etapas consecutivas entre os GPs do Azerbaijão e de Singapura. Ainda permanecem dúvidas sobre a realização das corridas no Catar e em Abu Dhabi, e Ímola é considerada uma alternativa para encerrar a temporada 2026 da Fórmula 1.
