F1 considera realizar teste sobre regulamento de bandeira amarela no Texas

O diretor de corridas da FIA, Michael Masi, afirmou que a F1 pode testar um sistema no qual todos os pilotos terão seu tempo de volta deletados na qualificação, ao passarem por uma zona de bandeira amarela dupla. Esse tempo de volta deletado, seria relativo à volta onde ocorreu o acionamento das bandeiras amarelas.

Quando as bandeiras amarelas são exibidas na pista, os pilotos devem reduzir a velocidade, pois há um incidente no circuito. Se bandeiras amarelas duplas forem acionadas, os pilotos devem estar preparados até para parar, se for necessário.

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Na Turquia, Alonso foi investigado por ignorar bandeiras amarelas duplas na qualificação, ao estabelecer um tempo comparável a outros naquela volta. À medida que a pista secava, no entanto, o tempo daquela volta tornou-se irrelevante e o espanhol acabou não sendo punido.

Explicando a situação, Masi disse: “É uma daquelas situações únicas em que você poderia argumentar que todos que estabeleceram um tempo de volta rápida, que passaram por bandeiras amarelas duplas, foi um tempo de volta significativo, como foi o caso de Fernando.”

Apesar disso, Masi confirmou que um teste pode ser realizado durante os treinos para a próxima corrida nos Estados Unidos, onde os tempos serão deletados em qualquer volta onde as bandeiras amarelas estejam sendo mostradas para desencorajar os pilotos de continuar a acelerar.

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“Isso pode ser uma solução, vamos ver o que fazemos em Austin”, acrescentou Masi. “Parece que pode ser uma boa solução, mas você tem que conversar sobre tudo isso com um comitê consultivo esportivo de qualquer maneira, e esse é um dos assuntos que estão na agenda.”

“Provavelmente há alguns ajustes de redação que podemos fazer. É um daqueles pontos que tem estado assim por um bom tempo. Com alguma discussão que tivemos, provavelmente há algum ajuste que podemos fazer para torná-lo mais claro para todos.”

Como o teste potencial não seria uma alteração do regulamento, a FIA não precisaria colocar a alteração em votação, o que normalmente é exigido, caso F1 deseje adotar permanentemente uma ideia ou solução.

“Está nas minhas notas de evento, então não é nem mesmo uma mudança de regulamento”, confirmou Masi.

“Você precisa cumprir os requisitos do ISC (Código Esportivo Internacional) com a aplicação das bandeiras amarelas duplas, mas efetivamente para provar que você fez isso, o teste é para o cenário de tempo de volta significativo”, concluiu.

 

 

 

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