Os carros da Fórmula 1 devem ser apenas um pouco mais lentos dos que os atuais, quando as novas regras da categoria entrarem em vigor em 2026. Essa é a afirmação do chefe de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, acalmando os temores de que a mudança para ainda mais energia elétrica no motor, custará vários segundos por volta no tempo de volta.
Nas últimas reuniões da Comissão de F1 e do Conselho Mundial de Esportes a Motor, ambas realizadas em outubro, as partes interessadas responderam aos temores de que os carros de 2026 serão muito lentos com uma série de emendas aos regulamentos técnicos.
Isso envolve um aumento do desempenho aerodinâmico esperado dos carros, após extensa colaboração entre as equipes e a FIA nos últimos meses, segundo Tombazis.
O correspondente da Auto Motor und Sport, Michael Schmidt, explicou: “As novas regras aprimoradas recentemente dão aos engenheiros mais liberdade na área da asa dianteira, das coberturas das rodas, dos sidepods e do difusor. No total, as mudanças dão aos engenheiros 50 pontos de downforce adicionais para ‘brincar’, em comparação com as regras originais para 2026. No geral, o downforce não é mais reduzido em 40% em comparação com hoje, mas apenas em 15%”, finalizou.
GP da Holanda