Na opinião de Flavio Briatore, a Fórmula 1 deveria adotar o formato Sprint em todas as etapas do campeonato. O consultor executivo da Alpine, defendeu que o formato seja adotado nos 24 GPs do calendário para oferecer mais ação ao público desde a sexta-feira.
A proposta ampliaria de forma significativa o modelo atual, que prevê apenas seis finais de semana com corridas Sprint por temporada. Segundo Briatore, a programação de sexta-feira entrega pouco entretenimento aos torcedores, já que os treinos livres são dedicados principalmente ao trabalho técnico das equipes.
Em entrevista ao The Race, o dirigente afirmou que a categoria precisa oferecer mais conteúdo para quem acompanha os eventos nos autódromos: “Acredito que precisamos das corridas Sprint. Se dependesse de mim, seria em todas os GPs, porque precisamos dar algo a mais ao espectador. Não fazemos nada pelo espectador, porque a manhã de sexta-feira é apenas técnica. Você dá duas voltas, volta aos boxes, e as pessoas não estão ali”, afirmou.
Briatore também argumentou que o formato Sprint acrescenta uma disputa competitiva ao fim de semana, em vez de manter os pilotos focados apenas na coleta de dados para as equipes: “Depois da sessão de classificação no sábado, acabou, vem o GP no domingo. Com a Sprint, pelo menos você tem duas corridas, duas largadas, e o piloto está guiando por algo. Ele não está pilotando apenas para a engenharia. Para mim, deveriam ser 24 GPs e 24 corridas Sprint”, acrescentou.
A Fórmula 1 introduziu o formato Sprint em caráter experimental em 2021, inicialmente em três etapas, incluindo o GP de São Paulo. Desde então, o formato passou por diversas alterações até chegar ao modelo atual, no qual a corrida Sprint é uma prova independente, que distribui pontos aos oito primeiros colocados e faz parte de seis finais de semana no calendário.
Essa manifestação de Briatore, ocorre poucos dias após o CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, defender as regras de 2026 e reforçar a estratégia da categoria de priorizar o espetáculo para um público mais amplo. Segundo ele, a maior parte dos fãs está mais interessada na qualidade das disputas na pista, do que nos detalhes técnicos dos carros, citando como exemplo a ultrapassagem de Max Verstappen sobre Lewis Hamilton na curva 1 no GP da Hungria.
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